Η διαδρομή κύκλου μεταξύ Koblenz και Lay: Το πλήρες κλείσιμο προκαλεί προβλήματα!

Η διαδρομή κύκλου μεταξύ Koblenz και Lay: Το πλήρες κλείσιμο προκαλεί προβλήματα!

Η κατασκευή ενός νέου κύκλου και μονοπατιού μεταξύ των περιοχών Koblenz της Moselle και του White και το στρώμα εξασφαλίζει συζητήσεις και δυσαρέσκεια στην περιοχή. Ως το change.org , η αναφορά ξεκίνησε από έναν πολίτη που είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τους πολίτες και τους παλαιότερους ομίλους. Πάνω από 1.000 υπογραφές από το Koblenz και το Lay έχουν ήδη συλλεχθεί για να διαμαρτυρηθούν για το πλήρες κλείσιμο και να ζητήσουν εναλλακτικές λύσεις.

Φόρτωση για τους κατοίκους

Η ταλαιπωρία λόγω των μεγαλύτερων παρακάμψεων είναι ιδιαίτερα αισθητή για τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων. Ο Jan Alsbach, ένας ιδιοκτήτης φυσικής πρακτικής στο Lay, ανέφερε το αυξημένο κόστος ταξιδιού για τους πελάτες του, οι οποίοι τώρα πρέπει να οδηγήσουν σε μεγάλες παρακάμψεις. Το swr

Η υπεύθυνη αρχή, η State Company Mobility (LBM), είναι στην απόφαση σχετικά με το πλήρες κλείσιμο και αναφέρεται σε λόγους ασφαλείας για τους εργαζόμενους. Ωστόσο, λάβετε σοβαρά υπόψη τα σχόλια από τους πολίτες και ελέγξτε αν το κλείσιμο μπορεί να μειωθεί. Μια ενημερωτική εκδήλωση ανακοινώθηκε στις 30 Ιανουαρίου στις 7 μ.μ. στην εκκλησία του Parish Layer.

Εναλλακτικές διαδρομές κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού

Για το χρόνο του πλήρους κλεισίματος, προσδιορίστηκαν αρκετές εναλλακτικές διαδρομές ότι οι πολίτες στην περιοχή μπορούν να χρησιμοποιήσουν:

• B49 στο Moselgoldbrücke κοντά στο Kobern-Gondorf, στη συνέχεια B416 στο Koblenz.
• B49 στον τροφοδότη αυτοκινητοδρόμων, στη συνέχεια A61 και B9 στο Koblenz.
• B49 έως L208 (Kondertal), στη συνέχεια B327 στο Koblenz.

Επιπλέον, έχει συσταθεί μια λειτουργία μεταφοράς με λεωφορείο που εξασφαλίζει μεταφορά διαύλου μεταξύ στρώματος και κοιλιάς, με την οποία οι επιβάτες μπορούν να μεταβούν στη γραμμή 31 στους κλέφτες τους.

Το πρόβλημα της ασφάλειας της πορείας του κύκλου συζητείται επίσης στο πλαίσιο μιας μελέτης της Ευρώπης για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αυτό δείχνει μια σαφή ανάγκη για δράση κατά την επέκταση της υποδομής ποδηλασίας στις γερμανικές πόλεις. Σύμφωνα με τη μελέτη, λιγότερο από το 50% των ερωτηθέντων στα μονοπάτια του ποδηλάτου αισθάνονται ασφαλείς σε μεγάλες πόλεις όπως το Βερολίνο και η Κολωνία. Αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για τη νέα διαδρομή του κύκλου μεταξύ του Moselleweiß και του Lay, ακόμη και αν οι κατασκευαστικές εργασίες αντιμετωπίζονται επί του παρόντος με μεγάλη αντίσταση.