Ciclo de ciclo entre Koblenz y Lay: ¡el cierre completo causa problemas!

Ciclo de ciclo entre Koblenz y Lay: ¡el cierre completo causa problemas!
La construcción de un nuevo ciclo y sendero entre los distritos de Koblenz de Moselle y White y Layer asegura discusiones y resentimiento en la región. Como Change.org , la petición fue iniciada por un ciudadano que es particularmente importante por el trabajo de los Mothers. Ya se han recopilado más de 1,000 firmas de Koblenz y Lay para protestar por el cierre completo y solicitar soluciones alternativas.
Cargas para los residentes
Los inconvenientes debido a los desvíos más largos son particularmente notables para los dueños de negocios. Jan Alsbach, propietario de una práctica física en Lay, informó sobre el aumento de los costos de viaje para sus clientes, que ahora tienen que conducir largos desvíos. swr enfatiza que las compañías en la región se pierden a los clientes y se llevan a los clientes y se llevan a los clientes y se llevan a los clientes y se llevan a los clientes y se llevan a los clientes.
La autoridad responsable, la Mobility de la Compañía Estatal (LBM), está en decisión sobre el cierre completo y se refiere a razones de seguridad para los trabajadores. Sin embargo, tome en serio los comentarios de los ciudadanos y verifique si el cierre puede acortarse. Se anunció un evento de información el 30 de enero a las 7 p.m. En la Iglesia Parroquial.
durante el bloqueo
Para el momento del cierre completo, se determinaron varias rutas alternativas que los ciudadanos de la región pueden usar:
- B49 a Moselgoldbrücke cerca de Kobern-Gondorf, luego B416 a Koblenz.
- B49 al alimentador de autopistas, luego A61 y B9 a Koblenz.
- B49 a L208 (Kondertal), luego B327 a Koblenz.
Además, se establece una operación de lanzadera que garantiza una transferencia de bus entre la capa y el abdomen, por el cual los pasajeros pueden cambiar a la línea 31 en sus ladrones.
El problema de la seguridad de la ruta del ciclo también se discute en el contexto de un estudio de Europa en toda la seguridad del tráfico. Esto muestra una clara necesidad de acción al expandir la infraestructura de ciclismo en las ciudades alemanas. Según el estudio, menos del 50% de los encuestados en los senderos para bicicletas se sienten seguros en grandes ciudades como Berlín y Colonia. Esto subraya la necesidad de la nueva ruta del ciclo entre Moselleweiß y Lay, incluso si el trabajo de construcción se cumple con gran resistencia.
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