Velosipēdu ceļš starp Koblenz un Lay: Pilnīga slēgšana rada nepatikšanas!

Velosipēdu ceļš starp Koblenz un Lay: Pilnīga slēgšana rada nepatikšanas!
Jauna cikla un gājēju celiņš starp Koblenz rajoniem Moselle and White un Layer nodrošina diskusijas un aizvainojumu reģionā. Kā Mainīt.org. Lai protestētu pret pilnu slēgšanu un pieprasītu alternatīvus risinājumus, jau ir savākti vairāk nekā 1000 parakstu no Koblenz un Lay.
slodzes iedzīvotājiem
Neērtības, kas saistītas ar ilgāku apvedceļu, ir īpaši pamanāmas uzņēmumu īpašniekiem. Jans Alsbahs, fiziskās prakses īpašnieks Lay, ziņoja par palielinātajām ceļošanas izmaksām saviem klientiem, kuriem tagad ir jābrauc ilgas apvedceļa. swr uzsver, ka uzņēmumi ir jātiek zaudēt klientus un pārņemtu.
Atbildīgā iestāde, valsts uzņēmuma mobilitāte (LBM), ir lēmums par pilnīgu slēgšanu un attiecas uz darba ņēmēju drošības apsvērumiem. Tomēr nopietni uztveriet pilsoņu atsauksmes un pārbaudiet, vai slēgšana var tikt saīsināta. Informācijas pasākums tika paziņots 30. janvārī plkst. 7:00. slāņa draudzes baznīcā.
Alternatīvi maršruti bloķēšanas laikā
Pilnīgas slēgšanas laikā tika noteikts vairāki alternatīvi maršruti, ka reģiona pilsoņi var izmantot:
- B49 uz Moselgoldbrücke netālu no Koberna-Gondorfa, pēc tam B416 līdz Koblenz.
- B49 uz automaģistrāles padevēju, pēc tam A61 un B9 līdz Koblenz.
- B49 līdz L208 (Kondertal), pēc tam B327 līdz Koblenz.
Turklāt tiek uzstādīta turp un atpakaļ darbība, kas nodrošina autobusu pārnešanu starp slāni un vēderu, ar kuru pasažieri var pārslēgties uz 31. līniju zagļos.
Kikla ceļa drošības problēma tiek apspriesta arī Eiropas mēroga pētījuma par satiksmes drošību kontekstā. Tas parāda skaidru nepieciešamību rīkoties, paplašinot riteņbraukšanas infrastruktūru Vācijas pilsētās. Saskaņā ar pētījumu, mazāk nekā 50% respondentu uz velosipēdu takām jūtas droši lielās pilsētās, piemēram, Berlīnē un Ķelnē. Tas uzsver nepieciešamību pēc jaunā cikla ceļa starp Moselleweiß un Lay, pat ja celtniecības darbi pašlaik tiek apmierināti ar lielu pretestību.
Details | |
---|---|
Quellen |