Cyklistická cesta medzi Koblenzom a Lay: Úplné uzavretie spôsobuje problémy!

Radweg zwischen Moselweiß und Lay in Koblenz: Bau startet am 10. Februar, 8 Monate Vollsperrung der B49 geplant.
Cyklistická cesta medzi Moselweiß a Law v Koblenz: Bau začína 10. februára, 8 mesiacov úplného uzavretia B49. (Symbolbild/ANAG)

Cyklistická cesta medzi Koblenzom a Lay: Úplné uzavretie spôsobuje problémy!

Výstavba nového cyklu a chodníka medzi okresmi Koblenz v Moselle a bielej a vrstve zaisťuje diskusie a nevôľu v regióne. Ako Change , petícia bola iniciovaná občanom, ktorý je obzvlášť dôležitý pre pracovné matky a pre staršie matky. Viac ako 1 000 podpisov od spoločnosti Koblenz a Lay už bolo zhromaždených, aby protestovali proti úplnému uzavretiu a požiadali o alternatívne riešenia.

Zaťaženia pre obyvateľov

nepríjemnosti v dôsledku dlhších obchádzok sú obzvlášť viditeľné pre majiteľov firiem. Jan Alsbach, majiteľ fyzickej praxe v Lay, informoval o zvýšených cestovných nákladoch pre svojich klientov, ktorí teraz musia riadiť dlhé obchádzky. SWR zdôrazňuje tento región v regióne v oblasti strachu pre zamestnancov.

Zodpovedný orgán, štátna spoločnosť Mobility (LBM), sa rozhoduje o úplnom uzavretí a odkazuje na bezpečnostné dôvody pracovníkov. Berte však spätnú väzbu od občanov vážne a skontrolujte, či sa môže uzavretie skrátiť. Informačná udalosť bola vyhlásená 30. januára o 19:00. vo farskom kostole vrstvy.

Alternatívne trasy počas blokovania

Za čas úplného uzavretia bolo určených niekoľko alternatívnych trás, že občania v regióne môžu použiť:

  • B49 do Moselgoldbrücke neďaleko Kobern-Gondorf, potom B416 do Koblenzu.
  • B49 k diaľničným podávačom, potom A61 a B9 do Koblenzu.
  • B49 až L208 (Kondertal), potom B327 na Koblenz.

Okrem toho je nastavená operácia raketoplánu, ktorá zaisťuje prenos autobusu medzi vrstvou a brucho, pričom cestujúci sa môžu v zlodeji prepnúť na riadok 31.

Problém bezpečnosti cesty cyklusu sa diskutuje aj v kontexte štúdie v oblasti bezpečnosti dopravy v Európe. To ukazuje jasnú potrebu konania pri rozširovaní cyklistickej infraštruktúry v nemeckých mestách. Podľa štúdie sa menej ako 50% respondentov na cyklistických cestách cíti bezpečne vo veľkých mestách, ako sú Berlín a Kolín nad Rýnom. To zdôrazňuje potrebu novej cyklistickej cesty medzi Moselleweiß a Lay, aj keď sa stavebné práce v súčasnosti stretávajú s veľkým odporom.

Details
Quellen