Пълно затваряне на B49: Жителите в Lay трябва да приемат отклонения!

Bau eines neuen Fuß- und Radwegs zwischen Koblenz Moselweiß und Lay beginnt am 10. März 2025, Vollsperrung bis September 2025.
Изграждането на нов крак и велосипеден път между Koblenz Moselleweiß и Lay започва на 10 март 2025 г., пълно затваряне до септември 2025 г. (Symbolbild/ANAG)

Пълно затваряне на B49: Жителите в Lay трябва да приемат отклонения!

На 10 март 2025 г. започва разширяването на B49 между Koblenz-Moselweiß и Koblenz-Lay. Това преобразуване предвижда пълното затваряне на Федералния път за изграждане на нова пътека за крак и велосипед. Очаква се пълното блокиране да продължи до 24 септември 2025 г. и по този начин се съкрати около 1,5 месеца в сравнение с първоначалното планиране. Като част от тази строителна работа се преразглеждат пътните, дренажните системи и структурите за поддръжка, което причинява общи разходи от над 18 милиона евро. swr .

Жителите в Лей чакат тази мярка от дълго време, тъй като от години се желае новият цикъл и тротоар. Независимо от това, пълното закриване причинява негодувание сред жителите, тъй като те са принудени да приемат по -дълги отклонения, което също може да доведе до местен бизнес. Притесненията станаха ясни на среща на гражданите в края на януари, в която около 300 жители се събраха, за да обсъдят опасенията си с представители на Държавната мобилност на компанията (LBM).

Реакции на жителите и уврежданията

Мненията в общността се споделят. Докато някои жители приветстват началото на строителството, по -специално пътуващите и младите семейства изричат ​​опасенията относно мобилността през строителния период. Работата ще продължи до 2028 г., тъй като B49 има плътно преминаване през газова линия с високо налягане, която води до допълнителни предизвикателства. Общественият транспорт и училищният транспорт също могат да бъдат засегнати от пълното закриване, което ситуацията продължава да усложнява.

Създават се различни алтернативни маршрути за намаляване на нарушенията в движението по време на пълното затваряне. Най -често срещаните маршрути са:

  • B49 до Moselle Goldbrücke близо до Kobern-Gondorf, след това през B416 до Koblenz.
  • B49 към хранилката за магистрала, след това чрез A61 и B9 до Koblenz.
  • B49 до L208 (Kondertal), след това чрез B327 (Hunsrückhöhenstraße) до Koblenz.

Планира се операция между слой и Dieblich, която да подкрепи жителите. Превключвателят към линия 31 в Dieblich се извършва. В допълнение, слой Bergweg към Hunsrückhöhenstraße ще бъде използван като съкращение, което първоначално ще бъде отворена само една -рамо в края на март.

Цели на проекта и дългосрочни перспективи

Целта на проекта е не само да се създаде нов цикъл и тротоар, но и за подобряване на безопасността на трафика чрез структурно разделяне на мотоциклет, ходене и лента. Предистория на разширяването е, че сегашното напречно сечение на B49 вече не е достатъчна за изискванията на федерален път, особено по отношение на включването на трафик на крак и велосипед, като lbm обяснено.

Строителната работа се фокусира върху по -широка дискусия относно необходимостта от подобрена инфраструктура за трафик на велосипеди в Германия, която се третира като част от Националния радио план (NRVP), като доклад за Форуми за мобилност . Значението на изследователските проекти, които могат да осигурят импулси за развитие на колоездачната инфраструктура, е посочено.

Като цяло, разширяването на B49 между Koblenz-Moselweiß и Koblenz-Lay представлява важен инфраструктурен проект, който има за цел да подобри както ситуацията на движението, така и да обслужва безопасността на участниците в движението и жителите.

Details
Quellen