B49: n täydellinen sulkeminen: Lay -asukkaiden on hyväksyttävä kiertotie!

B49: n täydellinen sulkeminen: Lay -asukkaiden on hyväksyttävä kiertotie!

10. maaliskuuta 2025 B49: n laajennus Koblenz-Moselweißin ja Koblenz-Layn välillä alkaa. Tämä muuntaminen tarjoaa liittovaltion tien täydellisen sulkemisen uuden jalka- ja pyörätietä. Koko esto odotetaan jatkuvan 24. syyskuuta 2025 saakka ja lyhenee siten noin 1,5 kuukautta alkuperäiseen suunnitteluun verrattuna. Osana tätä rakennustyötä tarkistetaan myös tietä, viemärijärjestelmiä ja tukirakenteita, mikä aiheuttaa yli 18 miljoonan euron kokonaiskustannuksia. swr .

Lay -asukkaat ovat odottaneet tätä mittaa pitkään, koska uutta sykliä ja jalkakäytävää on toivottu vuosia. Siitä huolimatta koko sulkeminen aiheuttaa katumusta asukkaiden keskuudessa, koska heidät pakotetaan hyväksymään pidemmät kiertotie, mikä voi johtaa myös paikallisiin yrityksiin. Huolet selvisivät tammikuun lopussa pidetyssä kansalaisten kokouksessa, jossa noin 300 asukasta kokoontui keskustelemaan heidän huolenaiheistaan ​​valtionliikenteen edustajien (LBM) kanssa.

asukkaiden reaktiot ja vammaiset

Yhteisön mielipiteet jaetaan. Vaikka jotkut asukkaat ovat tyytyväisiä rakentamisen alkamiseen, työmatkalaiset ja erityisesti nuoret perheet ovat huolissaan liikkuvuudesta rakennusjakson aikana. Työ jatkuu vuoteen 2028 saakka, koska B49: llä on tiukka kulku kaasun korkean paineen läpi, joka edellyttää lisähaasteita. Täydellinen sulkeminen voi vaikuttaa myös julkiseen liikenteeseen ja koulukuljetukseen, jota tilanne edelleen vaikeuttaa.

• B49 Mosel Goldbrückelle lähellä Kobern-Gondorfia, sitten B416: n kautta Koblenziin.
• B49 moottoritien syöttölaitteeseen, sitten A61: n ja B9: n kautta Koblenziin.
• B49 L208: lle (Kondertal), sitten B327: n (Hunsrückhöhenstraße) kautta Koblenziin.

Kuljetusoperaatio kerroksen ja Dieblichin välillä on myös suunniteltu tukemaan asukkaita. Vaihto riviin 31 Dieblichissä tapahtuu. Lisäksi Hunsrückhöhenstraßen kerros Bergwegiä käytetään lyhenteenä, joka on alun perin vain avoin yksi -kata, maaliskuun lopussa.

Projektin tavoitteet ja pitkät näkökulmat

Projektin tavoitteena ei ole vain uuden syklin ja jalkakäytävän luominen, vaan myös liikenneturvallisuuden parantaminen pyörän, kävelyn ja kaistan rakenteellisen erottamisen kautta. Laajennuksen tausta on, että B49: n nykyinen poikkileikkaus ei enää riitä liittovaltion tien vaatimuksiin, etenkin jalka- ja pyöräiliikenteen sisällyttämisen suhteen, kuten lbm selitetty.

Rakennustyö, joka keskittyi laajempaan keskusteluun parannetun polkupyörän liikenteen infrastruktuurin tarpeesta, jota käsitellään osana kansallista radiosuunnitelmaa (NRVP), raporttina Mobility-foorumit . Pyöräilyinfrastruktuurin kehittämiseen tarkoitettujen tutkimushankkeiden merkitys on huomattava.