Închiderea completă a B49: rezidenții din Lay trebuie să accepte ocoluri!

Închiderea completă a B49: rezidenții din Lay trebuie să accepte ocoluri!

Pe 10 martie 2025, extinderea B49 între Koblenz-Moselweiß și Koblenz-Lay începe. Această conversie prevede închiderea deplină a drumului federal pentru a construi o nouă cale pentru picioare și biciclete. Blocarea completă este de așteptat să continue până la 24 septembrie 2025 și astfel scurtată în jur de 1,5 luni în comparație cu planificarea inițială. Ca parte a acestei lucrări de construcție, drumurile, sistemele de drenaj și structurile de sprijin sunt, de asemenea, revizuite, ceea ce provoacă costuri totale de peste 18 milioane de euro. swr .

Locuitorii din Lay așteaptă această măsură de mult timp, deoarece noul ciclu și trotuarul a fost dorit de ani buni. Cu toate acestea, închiderea deplină provoacă resentimente în rândul rezidenților, deoarece sunt obligați să accepte ocoluri mai lungi, ceea ce ar putea duce și la întreprinderile locale. Îngrijorările au devenit clare la o întâlnire a cetățenilor la sfârșitul lunii ianuarie, în care aproximativ 300 de rezidenți s -au reunit pentru a discuta preocupările lor cu reprezentanții companiei de stat Mobilitate (LBM).

Reacțiile rezidenților și deficiențelor

Opiniile din cadrul comunității sunt împărtășite. În timp ce unii rezidenți salută începerea construcției, navetiștii și familiile tinere exprimă în special îngrijorări cu privire la mobilitate în perioada de construcție. Lucrarea va continua până în 2028, deoarece B49 are un pasaj strâns printr -o linie de înaltă presiune a gazului care implică provocări suplimentare. Transportul public și transportul școlar pot fi, de asemenea, afectate de închiderea completă, pe care situația continuă să o complice.

• B49 către Moselle Goldbrücke lângă Kobern-Gondorf, apoi prin B416 până la Koblenz.
• B49 la alimentatorul autostrăzii, apoi prin A61 și B9 până la Koblenz.
• B49 la L208 (Kondertal), apoi prin intermediul B327 (Hunsrückhöhenstraße) până la Koblenz.

O operație de transfer între strat și Dieblich este de asemenea planificată pentru a sprijini rezidenții. Comutatorul la linia 31 din Dieblich are loc. În plus, stratul Bergweg către Hunsrückhöhenstraße va fi folosit ca prescurtare, care inițial va fi deschisă doar un -Lanane, la sfârșitul lunii martie.

obiective ale proiectului și perspective pe termen lung

Scopul proiectului nu este doar de a crea un nou ciclu și trotuar, ci și în îmbunătățirea siguranței traficului prin separarea structurală a bicicletei, mersului și benzii. Un fundal al extinderii este faptul că secțiunea actuală a B49 nu mai este suficientă pentru cerințele unui drum federal, în special în ceea ce privește includerea traficului de picioare și biciclete, cum ar fi lbm a explicat.

Lucrările de construcție s -au concentrat pe o discuție mai largă despre necesitatea unei infrastructuri îmbunătățite de trafic pentru biciclete în Germania, care este tratată ca parte a Planului Național de Radio (NRVP), ca raport al Forumuri de mobilitate . Este evidențiată importanța proiectelor de cercetare care pot oferi impulsuri pentru dezvoltarea infrastructurii de ciclism.

În general, extinderea B49 între Koblenz-Moselweiß și Koblenz-Lay reprezintă un proiect de infrastructură important care este destinat să îmbunătățească atât situația de trafic, cât și să servească siguranța utilizatorilor de drumuri și a rezidenților.