Volledige sluiting van de L 422: Bepaling voor renovatiewerkzaamheden in de zomer van 2025!

Volledige sluiting van de L 422: Bepaling voor renovatiewerkzaamheden in de zomer van 2025!

Op 27 april 2025 Near News kondigt aan dat de L 422 tussen de Ingelheimer Partnership Circle en de een 60-snelweg volledig zal worden geblokkeerd tijdens de zomervakantie 2025. De periode van de volledige sluiting is van de volledige sluiting. Het renovatiewerk beïnvloedt een afstand van ongeveer 600 meter in de richting van de Ingelheim-Oost.

Het asfaltwerk op de L 422 moet worden uitgevoerd vanwege de veiligheidsrelevante vereisten. Het bouwwerkzaamheden omvatten de vernieuwing van het wegoppervlak in de hoge installatie. Voor de passagiers is een omleiding via de parallel een 60 snelweg gepland. Bovendien blijft de Partnership Group Tournament Road/L 422 bevaarbaar. Een toegang tot de INGELHEIM-OST snelwegverbinding is mogelijk van HeideSheim via L 422 (Binger Straße).

Details over de verkeerssituatie en financiering

Volgens informatie van de lbm rheinland-pfalz is de verkeersbelasting op de L 422 ongeveer 4.400 voertuigen per dag in beide richtingen. De bouwkosten bedragen een totaal van 100.000 euro. De bouwroute is ontworpen voor een week en wordt, zoals al vermeld, uitgevoerd tijdens de zomervakantie. De exacte start van de bouw zal in de nabije toekomst worden aangekondigd.

Een goed ontwikkelde transportinfrastructuur is cruciaal voor de efficiëntie van verkeer en beveiliging. Een duurzame verbetering van de infrastructuur, zoals in dit geval wordt gemaakt, speelt een belangrijke rol bij het verminderen van files en het vergroten van de kwaliteit van leven. Volgens de PTV Group Het is noodzakelijk dat infrastructuur is gepland om te voldoen aan de toekomstige vereisten van verkeersplanning.

Deze renovatie van de L 422 is daarom niet alleen een reactieve maatregel, maar ook onderdeel van een meer uitgebreide aanpak om de verkeersindustrie in de regio te verbeteren. De implementatie van het werk tijdens de zomervakantie zou de effecten op het dagelijkse verkeer moeten minimaliseren en toch beveiliging voor alle weggebruikers garanderen.