Închiderea completă a L 422: Determinarea lucrărilor de renovare în vara 2025!

Închiderea completă a L 422: Determinarea lucrărilor de renovare în vara 2025!

la 27 aprilie 2025, În apropiere de știri anunță că L 422 între cercul de parteneriat Ingelheimer și autostrada A 60 va fi blocată pe deplin în timpul sărbătorilor de vară 2025. Perioada de închidere integrală este din 07 iulie, în perioada 2025 până la 15 august. Lucrările de renovare afectează o distanță de aproximativ 600 de metri în direcția Ingelheim-Ost.

Lucrările de asfalt pe L 422 trebuie să fie efectuate din cauza cerințelor de siguranță. Lucrările de construcție includ reînnoirea suprafeței drumului în instalația ridicată. Pentru pasageri, este planificată o redirecționare prin paralel cu o autostradă 60. În plus, Turneul Grupului de Parteneriat Road/L 422 rămâne navigabil. Un acces la intersecția autostrăzii Ingelheim-Ost este posibilă de la Heidesheim prin L 422 (Binger Straße).

Detalii despre situația traficului și finanțarea

Conform informațiilor de la lbm rheinland-pfalz , sarcina de trafic pe L 422 este în jur de 4.400 de vehicule pe zi în ambele direcții. Costurile de construcție se ridică la un total de 100.000 de euro. Traseul de construcție este proiectat timp de o săptămână și, după cum am menționat deja, se desfășoară în timpul vacanței de vară. Începutul exact al construcției va fi anunțat în viitorul apropiat.

O infrastructură de transport bine dezvoltată este crucială pentru eficiența traficului și a securității. O îmbunătățire durabilă a infrastructurii, așa cum se face în acest caz, joacă un rol important în reducerea blocajelor de trafic și în creșterea calității vieții. Conform grup PTV Este necesar ca infrastructura să fie planificată pentru a îndeplini cerințele viitoare ale planificării traficului.

Această renovare a L 422 este, prin urmare, nu numai o măsură reactivă, ci și o parte a unei abordări mai cuprinzătoare pentru îmbunătățirea industriei traficului din regiune. Implementarea lucrărilor în timpul vacanței de vară ar trebui să reducă la minimum efectele asupra traficului zilnic și totuși să garanteze securitatea tuturor utilizatorilor de drumuri.