Audi în criză: 7.500 de reduceri de locuri de muncă și presiune de vânzări pe drumul către relaxare!

Audi steht vor Herausforderungen mit Gewinnrückgang und Stellenabbau bis 2029. Zukunftsstrategien und Marktentwicklungen diskutiert.
Audi se confruntă cu provocări cu o scădere a profiturilor și a reducerilor de locuri de muncă până în 2029. Strategii viitoare și dezvoltări ale pieței. (Symbolbild/ANAG)

Audi în criză: 7.500 de reduceri de locuri de muncă și presiune de vânzări pe drumul către relaxare!

Audi se confruntă cu o situație economică provocatoare, care se caracterizează printr -o scădere semnificativă a cifrelor de profit, vânzări și vânzări. Conform Südwest24 Profitul operațional al companiei în 2024 a fost căzut cu aproximativ un al treilea. Această dezvoltare reprezintă a doua scădere a unui rând și este atribuită în principal cererii în scădere în China și provocărilor în domeniul mașinilor electrice.

În 2024, Audi a vândut doar 1,69 milioane de vehicule, ceea ce corespunde unei scăderi de aproape 12 la sută față de anul precedent. Vânzările au scăzut cu 7,6 la sută până la 64,5 miliarde de euro. Aceste dificultăți se deschid o modalitate grea de relaxare pentru Audi, care a fost descrisă de șeful Audi Gernot Döllner ca anul de tranziție href = "https://www.rnd.de/wirtschaft/audi-im-abwaertstrend-gewinnschruch-stellen-und-ein-harter-eg-zur-erholung-3tdsdgvpuriaxpouurnvgtu3za.html"> rnd a raportat.

reduceri de locuri de muncă și relocarea producției

Pentru a reacționa la provocările financiare actuale, Audi intenționează să reducă până la 7.500 de locuri de muncă în zona indirectă până în 2029. Acest lucru se întâmplă fără demitere operațională, dar reprezintă o reducere semnificativă pentru forța de muncă. Încă din 2024, munca de la Bruxelles a fost închisă cu 3.000 de locuri de muncă. În plus, participarea rezultatelor angajaților este restructurată și scurtată temporar pentru a obține economii de cel puțin un miliard de euro anual.

Previziunea pentru 2025 este pozitivă; Audi urmărește o creștere a vânzărilor la 67,5 până la 72,5 miliarde de euro și ar dori să crească din nou randamentul operațional la 7 până la 9 la sută. Cu toate acestea, acest lucru este complicat de cererea slabă și de o ofertă crescută, în special în China. Între timp, o mișcare laterală pe această piață importantă nu poate fi exclusă.

Audi intenționează, de asemenea, să dezvolte noi strategii de piață, inclusiv revizuirea posibilității de a produce propriile modele în SUA. Compania dorește să contracareze taxe vamale mai mari din cauza tarifelor iminente pentru vehiculele fabricate în Mexic. Pe termen scurt, creșterea prețurilor ar putea fi transmise clienților pentru a amortiza creșterea costurilor vamale.

context economic general

provocările cu care se confruntă Audi nu sunt izolate. Alți producători precum BMW și Mercedes-Benz au raportat, de asemenea, scăderi similare. Presiunea în industria auto este vizibilă, deoarece cererea de vehicule și situația economică generală continuă să fie supuse fluctuațiilor, iar producătorii de automobile își forțează rapid strategiile.

pentru următorii ani, Audi intenționează să introducă peste 20 de modele noi care sunt programate să vină pe piață în 2025 și 2026. În ciuda provocărilor, este crucial pentru Audi să recâștige noi impulsuri pentru a -și recăpăta cota de piață și a stabiliza bazele financiare, deci ecomento .

Details
Quellen