A Hella bezárja az FWB műanyag technológiáját: 132 munkahely a veszélyben lévő Pirmasensben!

A Hella bezárja az FWB műanyag technológiáját: 132 munkahely a veszélyben lévő Pirmasensben!

A jelenlegi autóipari kihívások árnyékot dobnak a német iparra. A Pirmasens -i Hella leányvállalat FWB műanyag technológiája 2026 végéig tervezi működését. Ez a döntés több mint 132 alkalmazottat érint, amelyet az európai autóiparban jelentősen csökkenő termelési adatok eredményeként hoztak létre. A Hella szóvivője elmondta, hogy az iparág kevesebb járművet termel, mint az eredetileg várt. Tekintettel erre az éghajlat-fejlesztésre, a középtávú helyreállítás rendkívül valószínűtlennek tekinthető.

A jelenlegi gazdasági keret kritikus. A kis felhasználási ráták és a növekvő termelési költségek a jövedelmezőségre szorulnak. Hella szerint az autóipar kereslete hirtelen csökkent, míg az energia és a nyersanyagok költségei átlagosan 16 százalékkal növekedtek, ami már nem kompenzálható. Ez a fejlemény már 50 munkahely csökkentéséhez vezetett, és azt jelzik, hogy néhány alkalmazottnak korai szakaszban új munkahelyeket kell keresnie. A hely teljes bezárását 2026 végéig kell végrehajtani.

Bezárási részletek és effektusok

Az FWB műanyag technológiája 2020 óta a Hella Csoport részét képezi, és az autóipar fröccsöntési alkatrészeinek előállítására szakosodott. A termelés kb. 95 % -a kerül erre a területre, míg csak 5 % -ot szállít más ügyfeleknek. A Pirmasensben, amelyet 2001 -ben szereztek be, a régió alapvető ipari munkáltatója volt. A bezárással a Pirmasens súlyos gazdasági veszteséget szenved, mivel ez a létesítmény a város legnagyobb munkáltatóját képviseli.

A bezárás hosszú idő alatt zajlik a produkció végső beállításáig, amelyet 2026 -os június közepére csökkent.

Az autóipar helyzete

Az autóipar jelenleg nagy nyomást gyakorol az alkalmazkodásra. A Német Gazdasági Intézet jelentésében rámutatnak a kihívásokra, amelyekkel az ipar szembesül. A megnövekedett költségek és a csökkentett piaci követelmények hatásait egyértelműen megmutatjuk. Az iparágnak küzdenie kell a jármű előállításának csökkenésével, ami növeli a beszállítókra, például az FWB műanyag technológiára gyakorolt ​​nyomást.

Ez a fejlemény aggasztó, és a Pirmasens régió jövőjének kétes fényben jelenik meg. Maga a Hella stratégiai döntéseket hoz egy drasztikusan változó piacon, és most meg kell vonnia a szükséges következményeket személyzetének és a helyszíneknek.