Parkimiskaos näituskeskuses: City võtab tegutsema!

Parkimiskaos näituskeskuses: City võtab tegutsema!

Pirmasensi näituskeskuse ümbruses asuv parkimisolukord on üha pingelisem. Kuidas

Kasvava parkimissurve vastu võitlemiseks plaanib linn piirata pargi kestust avalikes parkimiskohtades. Huvitaval kombel rakendatakse seda meedet varem kui algselt mõeldud. Praeguses olukorras peavad paljud autojuhid tasuta parkimiskoha leidmiseks sõitma mitu ringi.

Avalike parkimiskohtade kasutamise suhtes kehtivad konkreetsed õiguslikud sätted, mis on ankurdatud maanteeliikluse eeskirjades (STVO). Avalikud parkimiskohad on üldsusele kättesaadavad ja neid saab seada teeosale, määratud aladele või parkimismajadesse. dilicizer.de juhib tähelepanu sellele, et STVO reguleerib parkimist ja rakendatavaid liiklusmärke ja märke.

§ 12 STVO kohaselt määratletakse parkimine kui sõiduki parkimine ja lahkumine enam kui kolmeks minutiks. Ehkki STVO -d kasutatakse avalikes parkimiskohtades, saavad kohalikud määrused kehtestada erinevad reeglid, mida tuleb seejärel järgida.

avalikud parkimiskohad ja tasud

Teine aspekt on sageli majutavad parkimistasud avalikes parkimiskohtades. Tasud ja makseviisid varieeruvad sõltuvalt asukohast. Nende parkimisalade kasutamise määrused registreeritakse konkreetsete märkide ja märgistuste abil. Nende märgistustega mittevastavust saab karistada näiteks trahviga 10 eurot.

Samuti on asjakohane parkimiskoha jälgimise teema. Avaliku parkla blokeerimine ei saa mitte ainult põhjustada trahve, vaid ka pukseerimist. Põhimõtteliselt on alaline parkimine lubatud, kui kohalikud sildid seda ei keela. Veoautod peavad jälgima ka konkreetseid eeskirju ja võib -olla peavad kasutama spetsiaalseid parkimiskohti.

Pirmasensi messi piirkonnas praegune olukord illustreerib vajadust tõhusa parkimisruumi haldamise järele. Kuna Keskkonna föderaalne agentuur on olulised nii sujuvatele ja sujuvatele kasutatavatele kasutatavatele.