Tempo 30 en Schachen: ¡la reforma de seguridad para Pirmasens entra en vigor!

Ab 5. Mai gelten in Pirmasens neue Tempo-30-Zonen. Entdecken Sie die Änderungen und deren Auswirkungen auf den Verkehr.
A partir del 5 de mayo, se aplicarán nuevas zonas Tempo 30 en Pirmasens. Descubra los cambios y sus efectos sobre el tráfico. (Symbolbild/ANAG)

Tempo 30 en Schachen: ¡la reforma de seguridad para Pirmasens entra en vigor!

Desde el lunes 5 de mayo de 2025, hay un cambio significativo en la regulación del tráfico en las calles del Schachen en Pirmasens. Como rheinpfalz , el límite de la velocidad es entonces. km/h. Esta regulación se implementa gradualmente durante el día. Esto representa una adaptación significativa que tiene como objetivo aumentar la seguridad del tráfico y mejorar la calidad de vida de los residentes.

La Administración de la Ciudad de Pirmasens también señala que una nueva regulación derecha-izquierda-izquierda entrará en vigor a partir del 5 de mayo. Anteriormente, Tempo 30 en Mercury y Ludwig-Kieffer-Straße y en la calle "Am Mühlberg". Estos incluyen Maxstraße, Gustavstraße, Paulstraße, Emil-Kömmerling-Straße, Albrechtstraße, Hermannstraße, Emilienstraße, BlümmeltalStraße, Ludwigstraße, Güterbahnhofstrasse (sección de Ludwig- a HermannStraStE) (Desde Albrechtstraße hasta el final de Ludwig-Kiefer-Straße).

Regulaciones y fondos ampliados

Los cambios en el tráfico vial en los Pirmasens no están aislados, pero son parte de un proceso de reforma integral de acto de tráfico de carretera (stvgg) . Esta reforma asegura que las autoridades de las ciudades y municipios reciban poderes extendidos. Por lo tanto, la introducción de las zonas de Tempo 30 y las zonas de estacionamiento de los residentes es más fácil, lo que les da a los municipios más libertad de elección con respecto a los rastros de autobuses, rutas de bicicletas y espacios de estacionamiento de residentes.

Seguridad en el tráfico vial sigue siendo una prioridad. Los cambios también tienen en cuenta los aspectos del clima y la protección del medio ambiente, así como los desarrollos de salud y desarrollo urbano. Las autoridades de tráfico locales ahora pueden establecer medidas simples como rastros de autobuses, rutas de bicicletas y áreas de tráfico peatonal. El límite de velocidad 30 se puede introducir especialmente cerca de las concurridas rutas escolares o parques infantiles para proteger a los niños y peatones.

Nuevo tráfico en Pirmasens

Las otras innovaciones incluyen adaptar el Blümelstalstrasse, que se abre para el ciclismo en la dirección opuesta. Esto no solo debería ofrecer a los ciclistas más seguridad, sino también promover el uso del transporte ecológico. Los arreglos para las rutas Tempo 30 también se diseñan de tal manera que las autoridades responsables las pueden organizar cuando están en presencia de falta inminente de espacio de estacionamiento.

Estos cambios integrales en la regulación del tráfico reflejan una tendencia que se puede observar no solo en los Pirmasens, sino también en muchas ciudades alemanas: mayor enfoque en la seguridad y la calidad de vida de los ciudadanos a través de reglas e infraestructuras de tráfico adaptadas.

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