Tempo 30 Schachenissa: Pirmasenien turvallisuusuudistus tulee voimaan!

Tempo 30 Schachenissa: Pirmasenien turvallisuusuudistus tulee voimaan!

Maanantaista 5. toukokuuta 2025 lähtien Pirmasensin Schachenin kaduilla tapahtuva liikennesääntely tapahtuu merkittävästi. Kuten rheinpfalz , the the the the the Km/h. Tämä asetus toteutetaan vähitellen päivän aikana. Tämä edustaa merkittävää sopeutumista, jonka tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta ja parantaa asukkaiden elämänlaatua.

Pirmasens City Administration huomauttaa myös, että uusi vasemmisto-vasemmisto-asetus tulee voimaan 5. toukokuuta. Aikaisemmin tempo 30 Mercury- ja Ludwig-Kieffer-Straßessa ja kadulla "Am Mühlberg". Näihin kuuluvat Maxstraße, Gustavstraße, Paulstraße, Emil-Kömmerling-Straße, Albrechtstraße, Hermannstraße, Emilienstraße, Blümmeltalstraße, Ludwigstraße, Güterbahnhofstrasse (osasta Ludwig- Hanmannstrass) ja SCHACHEACHESTRAPSTRAPSTRAPSTRAPSTRAPSTRADESTRAPSTRADSTRAPSTRATSTRAPSTRAPSTRAPSTRADESTRAPSTRAPSTRAPSTRADSTRAPSTRAPSTRAPSTRADSTRAPSTRAPSTRADESSIA (LUDWIGSTRAPSTRA) Albrechtstraße Ludwig-Kiefer-Straßen loppuun).

laajennetut määräykset ja taustat

Pirmasenien tieliikenteen muutokset eivät ole eristettyjä, mutta ne ovat osa tieliikennettä (STVG) . Tämä uudistus varmistaa, että kaupunkien ja kuntien viranomaiset saavat laajennetut valtuudet. Tempo 30 -vyöhykkeiden ja asukkaiden pysäköintivyöhykkeiden käyttöönotto on siten helpompaa, mikä antaa kunnille enemmän valinnanvapautta linja -autojen, pyöräteiden ja asukkaiden pysäköintipaikkojen jälkien suhteen.

Tieliikenteen turvallisuus on edelleen ensisijainen tavoite. Muutoksissa otetaan huomioon myös ilmaston ja ympäristönsuojelun näkökohdat sekä terveys- ja kaupunkikehityksen kehitys. Paikalliset liikenneviranomaiset voivat nyt perustaa yksinkertaisia ​​toimenpiteitä, kuten linja -autojen jälkiä, pyöräteitä ja jalan liikennealueita. Nopeusrajoitus 30 voidaan ottaa käyttöön etenkin kiireisen koulureitillä tai leikkikentällä lasten ja jalankulkijoiden suojelemiseksi.

Uusi liikenne Pirmasensissa

Muihin innovaatioihin kuuluu BlümelstalStrasse -sovelluksen mukauttaminen, joka avattiin pyöräilyyn vastakkaiseen suuntaan. Tämän ei pitäisi vain tarjota pyöräilijöille enemmän turvallisuutta, vaan myös edistää ympäristöystävällisen kuljetuksen käyttöä. Tempo 30 -reittien järjestelyt on myös suunniteltu siten, että vastuulliset viranomaiset voivat järjestää ne, kun ne ovat lähestyvän pysäköintitilan puutteen läsnäollessa.

Nämä liikenteen sääntelyn kattavat muutokset heijastavat suuntausta, jota voidaan havaita paitsi Pirmasensissa, myös monissa Saksan kaupungeissa: lisääntynyt keskittyminen kansalaisten turvallisuuteen ja elämänlaatuun mukautettujen liikennesääntöjen ja infrastruktuurien avulla.