Westerwaldkreis juhib: nüüd on nii palju elektrilisi laadimispunkte!

Veröffentlicht:

Von:

Pirmasens hat mit nur 40 öffentlichen Ladepunkten die wenigsten in Rheinland-Pfalz. Ein Überblick über die Ladeinfrastruktur 2025.
Ainult 40 avaliku laadimispunktiga on Pirmasensil Rheineland-palatinaadis väga vähe. Ülevaade 2025. aasta laadimisinfrastruktuurist. (Symbolbild/ANAG)

Elektromobitsiooni suundumus suureneb Saksamaal ja elektriautode avalike laadimispunktide arv kasvab pidevalt. Praegune analüüs näitab, et Rhineland-Palatinate ja Saarlandi kahel föderaalsel osariigil on laadimisinfrastruktuuri leviku osas olulised erinevused.

Westerwaldkreis, Rheinelandi-palatinaadi piirkonnas, töötab uskumatutes 390 laadimispunktides 1. jaanuaril 2025. Westerwaldkreis on seega Rhineland-palatinaadis esikohal. Vahetult Mainzi taga järgneb 384 laadimispunkti, samal ajal kui Mayen-Koblenzi ringkond asus 336 laadimispunktiga kolmanda koha. Need arengud on võrreldes eelmise aastaga võrreldes märkimisväärselt: Westerwaldkreis suurendas oma arvu 296-lt 390-le, Mayen-Koblenzist 273-lt 336-lt 336-lt ja Mainz-ilt 301-lt 384-le. See näitab selgelt, et ka nendes piirkondades kasvab kasvav arv, mis kasvab kasvavast laengust, nii et nendes piirkondades kasvab. "https://www.stern.de/sgesellschaft/rheinland-pfalz-saarland/-stromtantantanland

Kui vaadata Rhineland-palatinaadi laadimispunktide koguarvu, oli 1. veebruaril 2025 kokku 6335 avalikku laadimispunkti, mis vastab eelmise aastaga võrreldes 21 protsenti suurenemisele. Neist enam kui 2000 kiiret laadurit, mille väljund on vähemalt 22 kilovatti. Kuid pilk föderaalse osariigi võrdlusele näitab, et Rhineland-palatinaat on keskväljal, samas kui enamik Laden-Württembergi (27 778), North Rhine-Westphalia (31.077) ja Baieri (31 463) laadimispunkte. Seevastu Saarland asub skaala alumises otsas 1233 laadimispunktiga ja võtab seega Saksamaa föderaalriikide seas viimasel kohal.

Laadimine infrastruktuur Saarland

Saarland on teinud ka edusamme, eriti Saarbrückeni piirkondlikus assotsiatsioonis, kus 2025. aasta alguses oli kokku 399 laadimispunkti. See 79 laadimispunkti suurenemine võrreldes eelmise aastaga näitab, et ka elektromobitsioon suureneb. 228 ja 227 laadimispunkti registreeriti Saarpfalzkreis ja Saarlouisi ringkonnas. Neunkircheni ringkond seetõttu salvestas Saarlandis 109 laadimispunktiga väga vähe. Üldiselt tõusis Saarlandi avalike laadimispunktide arv eelmise aastaga võrreldes 16 protsenti, näiteks

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Pirmasens – übersichtlich als Liste.

Ehkki edusammud on äratuntavad, jääb Saarland üleriigilises võrdluses teiste föderaalriikide taha. See ei ole saladus, et laadimisinfrastruktuur mängib olulist rolli elektromobitsiooni edendamisel. Selle infrastruktuuri laienemine on ülioluline, et edendada elektriautodele üleminekut ja suurendada tarbijate aktsepteerimist.

Kokkuvõtlikult võib näha, et nii Rhineland-palatinaat kui ka Saarland teevad edusamme laadimisinfrastruktuuris, kuid millel on märkimisväärsed erinevused saadaolevate laadimispunktide arvus. Põhjaliku laadimisinfrastruktuuri tagamiseks on endiselt vaja investeeringuid ja strateegilist laienemist.

Details
Quellen