WesterwaldKreis -johdot: Sähkökuormituspisteitä on nyt niin paljon!

Pirmasens hat mit nur 40 öffentlichen Ladepunkten die wenigsten in Rheinland-Pfalz. Ein Überblick über die Ladeinfrastruktur 2025.
Vain 40 julkisella lastauspisteellä Pirmasensilla on hyvin vähän Rheineland-Palatenissa. Yleiskatsaus vuoden 2025 latausinfrastruktuurista. (Symbolbild/ANAG)

WesterwaldKreis -johdot: Sähkökuormituspisteitä on nyt niin paljon!

Sähkömuotoisuuden suuntaus kasvaa edelleen Saksassa, ja sähköautojen julkisten latauspisteiden lukumäärä kasvaa jatkuvasti. Nykyinen analyysi osoittaa, että Rheineland-Palateninaatin ja Saarlandin kahdella liittovaltiolla on merkittäviä eroja latausinfrastruktuurin leviämisessä.

Westerwaldkrreis, Rheineland-Palatinaatin alue, on toiminnassa uskomattomassa 390 latauspisteessä 1. tammikuuta 2025. Westerwaldkrreis on siten ensinnäkin Rheineland-Palatinaatissa. Välittömästi Mainzin takana seuraa 384 latauspistettä, kun taas Mayen-Koblenzin piiri sijoittui kolmanneksi 336 latauspisteellä. Nämä kehitykset ovat huomattava lisäys verrattuna edelliseen vuoteen: WesterwaldKreis kasvatti lukumääränsä 296: sta 390: een, Mayen-Koblenziin 273: sta 336: een ja Mainzin välillä 301-384. Tämä osoittaa selvästi, että myös näillä alueilla kasvaa sähkömoobiliteetin kysyntä, kuten stern.de raportoitu.

Jos tarkastellaan Rheineland-Palateninaatin lastauspisteiden kokonaismäärää, 1. helmikuuta 2025 tapahtui yhteensä 6 335 julkista latauspistettä, mikä vastaa 21 prosenttia edellisen vuoden verrattuna. Näistä yli 2000 nopeaa kuormainta on vähintään 22 kilowatin lähtö. Liittovaltion vertailun katsaus osoittaa kuitenkin, että Rhineland-Palatinaatti sijoittuu keskikenttään, kun taas suurin osa Baden-Württembergissä (27 778), Pohjois-Rhine-Westphaliassa (31.077) ja Baijerissa (31 463). Sitä vastoin Saarland sijaitsee 1 233 latauspisteellä asteikon alaosassa ja siten vie viimeisen sijan Saksan liittovaltioiden keskuudessa.

Latausinfrastruktuuri Saarlandissa

Saarland on myös edistynyt, etenkin Saarbrückenin alueellisessa yhdistyksessä, jossa latauspistettä oli yhteensä 399 vuoden 2025 alussa. Tämä 79 lastauspistettä edelliseen vuoteen verrattuna osoittaa, että myös sähkömobiilisuus saavuttaa. Saarpfalzkreis -alueella ja Saarlouisin alueella rekisteröitiin 228 ja 227 latauspistettä. Neukirchenin piiri puolestaan ​​kirjasi hyvin harvat Saarlandissa 109 latauspisteellä. Kaiken kaikkiaan Saarlandin julkisten latauspisteiden lukumäärä nousi 16 prosentilla edelliseen vuoteen verrattuna, kuten

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Pirmasens – übersichtlich als Liste.

Vaikka edistyminen on tunnistettavissa, Saarland pysyy muiden liittovaltioiden takana valtakunnallisessa vertailussa. Ei ole salaisuus, että latausinfrastruktuurilla on tärkeä rooli sähkömuodisuuden edistämisessä. Tämän infrastruktuurin laajentaminen on ratkaisevan tärkeää siirtymisen edistämiseksi sähköautoihin ja kuluttajien hyväksynnän lisäämiseksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että sekä Rheineland-Palatinaatti että Saarland edistyvät latausinfrastruktuurissa, mutta käytettävissä olevien latauspisteiden lukumäärässä on huomattavia eroja. Sijoituksia ja strategista laajentumista tarvitaan edelleen kattavan latausinfrastruktuurin varmistamiseksi.

Details
Quellen