Lead Westerwaldkreis: ora ci sono così tanti punti di carico elettrico!

Pirmasens hat mit nur 40 öffentlichen Ladepunkten die wenigsten in Rheinland-Pfalz. Ein Überblick über die Ladeinfrastruktur 2025.
Con solo 40 punti di caricamento pubblico, Pirmasens ha pochissimi in Rhineland-Palatinato. Una panoramica dell'infrastruttura di ricarica 2025. (Symbolbild/ANAG)

Lead Westerwaldkreis: ora ci sono così tanti punti di carico elettrico!

La tendenza verso l'elettromobilità continua ad aumentare in Germania e il numero di punti di ricarica pubblici per le auto elettriche sta crescendo continuamente. Un'analisi attuale mostra che i due stati federali di Rhineland-Palatinato e Saarland hanno differenze significative nella diffusione delle infrastrutture di ricarica.

Nei Westerwaldkreis, una regione in Renanda-Palatinato, sono in funzione in incredibili 390 punti di ricarica alla data del 1 gennaio 2025. I Westerwaldkreis prende quindi il primo posto all'interno della Renanda-Palatinato. Immediatamente dietro Mainz segue 384 punti di ricarica, mentre il distretto di Mayen-Koblenz ha ottenuto il terzo posto con 336 punti di ricarica. Questi sviluppi sono un notevole aumento rispetto all'anno precedente: i Westerwaldkreis hanno aumentato il suo numero da 296 a 390, Mayen-Koblenz da 273 a 336 e Mainz da 301 a 384. Ciò dimostra chiaramente che la domanda di elettromobilità sta crescendo anche in queste regioni, che è evidenziata dal crescente numero di stazioni di caricamento pubblico, come Stern.de riportato.

Se si osserva il numero totale di punti di carico in Rhineland-Palatinato, ci sono stati un totale di 6.335 punti di ricarica pubblici il 1 ° febbraio 2025, che corrisponde ad un aumento del 21 % rispetto all'anno precedente. Di questi, sono più di 2.000 caricatori veloci con una produzione di almeno 22 chilowatt. Tuttavia, uno sguardo al confronto statale federale mostra che i ranghi in Rhineland-Palatinato a centrocampo, mentre la maggior parte dei punti di ricarica in Baden-Württemberg (27.778), North Reno-Westphalia (31.077) e Baviera (31.463) possono essere trovati. Al contrario, la Saarland si trova con 1.233 punti di ricarica all'estremità inferiore della scala e quindi occupa l'ultimo posto tra gli stati federali tedeschi.

Infrastruttura di ricarica in Saarland

Anche la Saarland ha fatto progressi, specialmente nell'associazione regionale di Saarbrücken, dove c'erano un totale di 399 punti di ricarica all'inizio del 2025. Questo aumento di 79 punti di carico rispetto all'anno precedente mostra che l'elettromobilità guadagna anche alla guida. 228 e 227 punti di ricarica sono stati registrati nel Saarpfalzkreis e nel distretto di Saarlouis. Il distretto di Neunkirchen, d'altra parte, ha registrato pochissimi a Saarland con 109 punti di ricarica. Overall, the number of public charging points in Saarland rose by 16 percent compared to the previous year, such as n-tv.de riportato.

Sebbene il progresso sia riconoscibile, il Saarland rimane dietro gli altri stati federali in un confronto nazionale. Non è un segreto che l'infrastruttura di ricarica svolge un ruolo importante nella promozione dell'elettromobilità. L'espansione di questa infrastruttura è fondamentale per promuovere il passaggio alle auto elettriche e aumentare l'accettazione tra i consumatori.

In sintesi, si può vedere che sia la Rhineland-Palatinato che la Saarland fanno progressi nell'infrastruttura di ricarica, ma con notevoli differenze nel numero di punti di ricarica disponibili. È ancora necessario investimenti e espansione strategica per garantire un'infrastruttura di ricarica completa.

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