Augmentation des prix au billet allemande: choc pour les familles en Allemagne!

L'utilisation du billet allemande en Allemagne a considérablement augmenté ces derniers mois. Selon les chiffres actuels, 13,1 millions de personnes ont maintenant utilisé le billet. À partir du 1er janvier 2025, le prix du billet allemande passera à 58 euros par mois, ce qui représente une augmentation de 9 euros par rapport à l'année précédente. Cependant, cette augmentation des prix soulève des questions, en particulier pour les familles, que l'utilisation de bus et de train soit toujours économique par rapport à la voiture familiale.

Le billet allemand a été introduit en mai 2023 et a connu une popularité immédiate, car 9 millions de billets ont déjà été vendus d'ici octobre 2024. La politique de la circulation poursuit l'objectif d'obtenir plus de personnes pour les transports publics, mais l'augmentation des prix à venir pourrait empêcher le groupe cible des familles de passer aux transports publics. Greenpeace a analysé les coûts du ticket allemand pour divers types de ménages et est venu de s'inquiéter des résultats.

Les familles et le ticket allemand

Selon les calculs de Greenpeace, le billet allemande pour les familles de 2025 n'est pas attrayant. Un exemple l'illustre: une famille avec deux enfants qui a précédemment voyagé avec un billet 49-Euro économiserait 345 euros par an s'ils passaient aux transports publics. Cependant, cela ne est plus payant avec le nouveau prix de 58 euros. Pour les familles avec une voiture qui conduisent moins, les dépenses de 369 euros augmentent par rapport à l'utilisation exclusive de la voiture.

Une autre analyse montre que la commutation de célibataires aux transports publics est toujours avantageuse. Un single qui conduit 5 000 kilomètres en voiture pourrait économiser 282 euros par an, même si le prix du billet allemande est porté à 58 euros. Greenpeace appelle donc l'adaptation du modèle de tarification en payant 29 euros et en conduisant gratuitement les enfants et les jeunes. Cela pourrait sauver des familles sans voiture chaque année jusqu'à 2 000 euros.

L'augmentation du coût de la vie contribue au problème, car de nombreuses familles subissent déjà une pression financière. Le chercheur de la circulation, le professeur Andreas Kie, soutient la demande pour le billet 29-Euro et souligne également la nécessité d'améliorer l'offre dans les régions rurales. Des règles uniformes pour le billet allemande dans toute l'Allemagne sont également nécessaires pour éviter les complications.

Défis politiques

Le débat politique sur l'avenir du billet allemande est toujours façonné par les défis actuels. Les Verts et le SPD ont échoué dans le Bundestag en raison du financement à long terme du billet allemande et d'une coïncidence pour les enfants. Sans unification du nouveau gouvernement fédéral, non seulement des offres pires dans les transports publics, mais aussi une spirale à la baisse sous forme d'annonces d'abonnement et d'autres augmentations de prix.

Il reste à voir comment le nouveau gouvernement fédéral élargira les transports publics et rendra le billet allemande plus attrayant pour les futurs utilisateurs. Le succès du billet allemande dépend fortement du prix, et si la voiture familiale ne peut pas être complètement abandonnée, le billet ne vaudra plus la peine pour de nombreux ménages.