Povećanje cijena na njemačkoj karti: šok za obitelji u Njemačkoj!

Upotreba njemačke karte u Njemačkoj značajno se povećala posljednjih mjeseci. Prema trenutnim podacima, 13,1 milijuna ljudi je sada koristilo kartu. Od 1. siječnja 2025. cijena njemačke karte povećavat će se na 58 eura mjesečno, što predstavlja povećanje od 9 eura u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, ovo povećanje cijena postavlja pitanja, posebno za obitelji, je li upotreba autobusa i vlaka još uvijek ekonomična u usporedbi s obiteljskim automobilom.

Njemačka je uvedena u svibnju 2023. i uživala je u neposrednoj popularnosti, budući da je 9 milijuna ulaznica već prodano do listopada 2024. godine. Prometna politika slijedi cilj stjecanja više ljudi za javni prijevoz, ali nadolazeće povećanje cijena moglo bi spriječiti da se ciljna skupina obitelji prebaci na javni prijevoz. Greenpeace je analizirao troškove njemačke karte za razne vrste kućanstava i došao do zabrinjavajućih rezultata.

Obitelji i njemačka karta

Prema Greenpeaceovim proračunima, njemačka karta za obitelji iz 2025. nije privlačna. Primjer ilustrira ovo: obitelj s dvoje djece koja su prethodno putovala s kartom od 49 Euro uštedjela bi 345 eura godišnje ako se prebaci na javni prijevoz. Međutim, to se više ne isplati s novom cijenom od 58 eura. Za obitelji s automobilom koji vozi manje, troškovi od 369 eura povećavaju se u usporedbi s ekskluzivnom uporabom automobila.

Druga analiza pokazuje da je prebacivanje singlova u javni prijevoz i dalje korisno. Jedan koji vozi 5000 kilometara automobilom mogao bi uštedjeti 282 eura godišnje, čak i ako se cijena njemačke karte povećava na 58 eura. Greenpeace stoga poziva na prilagodbu modela cijena tako što je platio 29 eura i besplatno vozio djecu i mlade. To bi moglo uštedjeti obitelji bez automobila godišnje do 2.000 eura.

Sve veći troškovi života doprinosi problemu, jer su mnoge obitelji već pod financijskim pritiskom. Istraživač prometa prof. Andreas Knie podržava potražnju za 29 Euro ulaznica, a također naglašava potrebu za poboljšanjem ponude u ruralnim regijama. Jedinstvena pravila za njemačku kartu u cijeloj Njemačkoj također su potrebna kako bi se izbjegle komplikacije.

Politički izazovi

Politička rasprava o budućnosti njemačke karte još uvijek je oblikovana trenutnim izazovima. Zeleni i SPD nisu uspjeli u Bundestagu zbog dugoročnog financiranja njemačke karte i slučajnosti za djecu. Bez ujedinjavanja nove savezne vlade, ne samo lošije ponude u javnom prijevozu, već i silaznu spiralu u obliku najava pretplate i drugih povećanja cijena.

Ostaje za vidjeti kako će nova savezna vlada proširiti javni prijevoz i učiniti njemačku kartu privlačnijom za buduće korisnike. Uspjeh njemačke karte uvelike ovisi o cijeni, a ako obiteljski automobil ne može biti u potpunosti napušten, karta više neće biti vrijedna mnogih kućanstava.