Wzrost cen na bilecie Niemiec: Szok dla rodzin w Niemczech!

Bilet Niemcy wzrósł do 58 euro w 2025 r. Analiza pokazuje, w jaki sposób dotknięte rodziny i single wymagają tańszych taryf.
Bilet Niemcy wzrósł do 58 euro w 2025 r. Analiza pokazuje, w jaki sposób dotknięte rodziny i single wymagają tańszych taryf. (Symbolbild/ANAG)

Wzrost cen na bilecie Niemiec: Szok dla rodzin w Niemczech!

Korzystanie z biletu w Niemczech w Niemczech znacznie wzrosło w ostatnich miesiącach. Według obecnych danych 13,1 miliona ludzi korzystało teraz z biletu. Od 1 stycznia 2025 r. Cena biletu w Niemczech wzrośnie do 58 euro miesięcznie, co stanowi wzrost o 9 euro w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednak ten wzrost ceny rodzi pytania, szczególnie dla rodzin, niezależnie od tego, czy korzystanie z autobusu i pociągu jest nadal ekonomiczne w porównaniu z samochodem rodzinnym.

Niemcy bilet został wprowadzony w maju 2023 r. I cieszył się natychmiastową popularnością, ponieważ 9 milionów biletów zostało już sprzedanych do października 2024 r. Polityka drogowa dąży do zdobycia większej liczby osób w transporcie publicznym, ale nadchodzący wzrost cen może uniemożliwić grupie rodzinom rodzinom w transporcie publicznym. Greenpeace przeanalizował koszty biletu w Niemczech dla różnych rodzajów gospodarstw domowych i osiągnął niepokojące wyniki.

Rodziny i bilet Niemiec

Zgodnie z obliczeniami Greenpeace bilet niemiecki dla rodzin z 2025 r. Jest nieatrakcyjny. Przykład ilustruje to: rodzina z dwójką dzieci, które wcześniej podróżowały z biletem 49 euro, zaoszczędziłaby 345 euro rocznie, jeśli przejdzie na transport publiczny. Jednak to już nie opłaca się nową ceną 58 euro. W przypadku rodzin z samochodem, który jedzie mniej, wydatki w wysokości 369 euro wzrosną w porównaniu z wyłącznym użyciem samochodu.

Kolejna analiza pokazuje, że przejście singli na transport publiczny jest nadal korzystny. Singiel, który napędza 5000 kilometrów samochodem, może zaoszczędzić 282 euro rocznie, nawet jeśli cena biletu w Niemczech wzrośnie do 58 euro. Dlatego Greenpeace wzywa do adaptacji modelu cenowego, płacąc 29 euro i napędzając dzieci i młodych ludzi. Może to uratować rodziny bez samochodu do 2000 euro.

Rosnące koszty utrzymania przyczyniają się do problemu, ponieważ wiele rodzin jest już pod presją finansową. Badacz ruchu Prof. Andreas Knie popiera zapotrzebowanie na bilet 29-EURO, a także podkreśla potrzebę poprawy oferty w regionach wiejskich. Konieczne są również jednolite zasady biletu w Niemczech w całych Niemczech, aby uniknąć komplikacji.

Wyzwania polityczne

Polityczna debata na temat przyszłości biletu w Niemczech jest nadal kształtowana przez obecne wyzwania. Zieloni i SPD nie powiodły się w Bundestagu z powodu długoterminowego finansowania biletu w Niemczech i zbiegiem okoliczności dla dzieci. Bez zjednoczenia nowego rządu federalnego, nie tylko gorsze oferty w transporcie publicznym, ale także spirala spadkowa w postaci ogłoszeń subskrypcji i innych podwyżek cen.

Okaże się, w jaki sposób nowy rząd federalny rozszerzy transport publiczny i sprawi, że bilet Niemiec będzie bardziej atrakcyjny dla przyszłych użytkowników. Sukces niemieckiego biletu zależy w dużej mierze od ceny, a jeśli samochodu rodzinnego nie można całkowicie porzucić, bilet nie będzie już opłacalny dla wielu gospodarstw domowych.

Details
Quellen