Miegantis vyras trasoje: geležinkelio eismas numatytas 30 minučių!

Von Markus Schneiderling

Ein 39-jähriger Mann aus dem Rhein-Sieg-Kreis wurde im Gleisbereich in Boppard gefunden und leicht verletzt ins Krankenhaus gebracht.
39 metų vyras iš Rhein-Sieg-Kreis buvo rastas Boppardo trasoje ir atvežtas į ligoninę šiek tiek sužeista. (Symbolbild/ANAG)

2025 m. Balandžio 9 d., Antradienį, geležinkelio linijoje tarp Hirzenacho ir Šv. Goaro įvyko nerimą keliantis incidentas. Pagal

Geležinkelio įmonės privalo sukurti tinkamas ekstremalių situacijų valdymo sistemas, užtikrinančias, kad kritinės situacijos greitai reaguotų. Remiantis „Blick-Aktuell.de“.

Geležinkelių reformos ir pavojaus saugumo kontekstas

Incidentas taip pat apžvelgia Vokietijos geležinkelio sistemos pokyčius. 1993–1994 m. Geležinkelių reforma paskatino „Deutsche Bundesbahn“ ir Vokietijos Reichsbahn perkelti į Deutsche Bahn AG. Ši reforma atnešė reikšmingų atsakomybės už saugumą pokyčius, tokius kaip Klimato apsaugos, energijos ir mobilumo institutas . Prieš reformą abi geležinkelio kompanijos buvo atsakingos už prevencinę priešgaisrinę apsaugą. Remiantis reforma, ši atsakomybė pateko į federalines valstybes ir savivaldybių ugniagesių brigadas.

Be to, Geležinkelių infrastruktūros ir eismo bendrovių saugumo valdymo sistemos buvo įvestos kaip Geležinkelių pertvarkymo įstatymo dalis. Šis ekstremalių situacijų valdymas apima ne tik prevencines priemones, bet ir greitą reakciją į kritinius įvykius. Avarinių ekstremalių situacijų valdymo gairės, be kita ko, reguliuoja gelbėjimo darbuotojų nerimą ir skubios pagalbos tarnybų mokymą.

Šis incidentas gali būti atmintis, koks svarbus policijos, avarinių tarnybų ir ugniagesių brigados bendradarbiavimas yra siekiant apsaugoti gyvybę kritinėmis akimirkomis ir užtikrinti saugumą geležinkelių eisme.

Details
Quellen