Sleeping Man în pistă: trafic feroviar setat pentru 30 de minute!

Un bărbat în vârstă de 39 de ani din Rhein-Sieg-Kreis a fost găsit în zona de pistă din Boppard și adus la spital ușor rănit.
Un bărbat în vârstă de 39 de ani din Rhein-Sieg-Kreis a fost găsit în zona de pistă din Boppard și adus la spital ușor rănit. (Symbolbild/ANAG)

Sleeping Man în pistă: trafic feroviar setat pentru 30 de minute!

Marți, 9 aprilie 2025, a avut loc un incident tulburător pe linia feroviară între Hirzenach și St. Goar. Conform TV-Mittelrhein.De , o persoană a fost raportat în zona de urmărire în jurul anului 8:00 A.M. a alertat poliția, serviciile de urgență care au fost trimise rapid. Situația a necesitat o blocare imediată a traficului feroviar timp de aproximativ 30 de minute.

Când a sosit inspecția poliției Boppard, a fost găsit un bărbat în vârstă de 39 de ani din districtul Rhein-Sieg. Aparent se așezase pe fața de stâncă și, prin urmare, se afla într -o situație potențial de viață. Bărbatul a fost îndepărtat imediat din zona de pistă și a suferit doar răni minore care au făcut necesară livrarea unui spital din Koblenz. Nu este clar dacă alegerea locului său de dormit era conștientă sau instinctiv.

campanii de salvare și servicii de urgență

Măsurile de salvare nu au inclus doar poliția, ci și serviciile de urgență și pompierii din locațiile vecine Hirzenach și Bad Salzig. Aceste forțe lucrează adesea mână în mână pentru a asigura un ajutor rapid și eficient în situații de urgență. Astfel de misiuni nu sunt doar cruciale pentru persoanele în cauză, ci și pentru siguranța tuturor călătorilor de pe liniile feroviare.

Companiile feroviare sunt obligate să stabilească sisteme adecvate de gestionare a situațiilor de urgență care să se asigure că situațiile critice reacționează rapid. Conform Blick-aktuell.de , traficul feroviar a fost setat temporar pentru a asigura siguranța serviciilor de urgență și a persoanei preocupate de temporar.

Contextul reformei feroviare și securității pericolului

Incidentul aruncă o privire și asupra evoluțiilor din sistemul feroviar german. Reforma feroviară din 1993/94 a dus la transferul Deutsche Bundesbahn și al Germaniei Reichsbahn către Deutsche Bahn Ag. Această reformă a adus schimbări semnificative în responsabilitatea pentru securitate, cum ar fi Institutul pentru protecție climatică, energie și mobilitate . Înainte de reformă, ambele companii feroviare erau responsabile pentru protecția împotriva incendiilor preventive. Potrivit reformei, această responsabilitate a căzut în fața statelor federale și a brigăzilor municipale de pompieri.

În plus, sistemele de gestionare a securității pentru infrastructura feroviară și companiile de trafic au fost introduse ca parte a Legii de reorganizare a căilor ferate. Această gestionare a situațiilor de urgență include nu numai măsuri preventive, ci și reacții rapide la evenimente critice. Orientările de gestionare a situațiilor de urgență reglementează, printre altele, alarma lucrătorilor de salvare și instruirea serviciilor de urgență.

Acest incident poate servi ca o memorie cât de importantă este cooperarea dintre poliție, servicii de urgență și brigada de pompieri de a proteja viața în momente critice și de a asigura siguranța în traficul feroviar.

Details
Quellen