Bahn Chaos in de Lahn-Kinzig-Kreis: burgers eisen snellere oplossingen!
Bahn Chaos in de Lahn-Kinzig-Kreis: burgers eisen snellere oplossingen!
Op 8 maart 2025 riep de gemeentelijke werkgroep van lokaal transport (AGNV) op tot dringende verbeteringen op de Lahn-Kinzig-Bahn tussen Gelnhausen en Gießen. In een resolutie ondertekend bij de Hessische Landesbahn (HLB) en DB InfraGo AG richt AGNV de ondraaglijke situatie voor pendelaars en studenten aan. Cäcilia Reichert-Dietzel, burgemeester van Ranstadt en woordvoerster van AGNV, benadrukte het beslissende belang van deze spoorwegverbinding voor de bevolking en eiste de snelst mogelijke oplossingen.
Momenteel zijn er enorme problemen in de treinoperatie: sinds juli 2024 zijn er geen treinen tussen Büdingen en Gelnhausen, en treindverkeer tussen Nidda en Gießen werd ook in de middag stopgezet in de middag. Een acuut gebrek aan personeel bij signaalboxen leidt tot herhaalde mislukkingen, vooral 's ochtends, avond en' s nachts. Bovendien wordt het verkeer van de spoorvervanging als onaantrekkelijk ervaren, waardoor het voor veel burgers moeilijk is om ze te gebruiken.
AGNV claimt op de DB
Om de situatie te verbeteren, eist AGNV onder andere:
- Een volledige lijn -up van de signaalboxen tussen Nidda en Gießen vanaf april 2025.
- Een geoptimaliseerde coördinatie van spoorvervanging.
- Betere passagiersinformatie en een centrale toegankelijkheid van het controlecentrum.
- De vervanging van de middelgrote vervanging van de oude technologie door elektronische signaalboxen.
- Een verbetering van de kwaliteit van verblijf, toegankelijkheid en verbindingen bij de treinstations.
- Een langetermijnstrategie voor het verminderen van routeafsluitingen.
Rüdiger Krenkel, directeur van KVG Main Kinzig, ziet het probleem als een sociaal probleem. De spoorweg heeft nu erkend dat de knelpunten van het personeel moeten worden beschuldigd om de betrouwbaarheid van de onderneming te waarborgen. De resolutie wordt ondersteund door tal van vertegenwoordigers van de gemeenten aan de spoorlijn. De reacties van de verantwoordelijke, vooral in de stadhuizen van de ingezeten gemeenten, worden gretig verwacht.
Railinfrastructuur in de focus van Deutsche Bahn
Bij deze ontwikkelingen wordt de modernisering van de Lahntalbahn tussen Bad EMS en Nassau ook gepromoot. Zoals de Deutsche Bahn meldt, zullen uitgebreide bouwmaatregelen hier beginnen vanaf 25 november 2024, die zal duren tot 3 april 2025. Dit vernieuwingswerk omvat zowel de rail- als stationsinfrastructuur met een beleggingsvolume van 36 miljoen euro. Een deel van het project is bedoeld om bij te dragen aan de terugkeer naar de "Stark Schiene" -groepstrategie en het "S3" renovatieprogramma.Tijdens de bouwperiode zal de Regional Express Line RE 25 buiten de sectie tussen Niederlahnstein en Nassau zijn tot 14 december 2024 en de RB 23 regionale spoorlijn. In plaats daarvan wordt vervangende verkeer opgezet door bussen, die onder andere tussen Limburg (Lahn) en Weilburg loopt. Extra verbindingen worden met name aangeboden voor studenten.
Een belangrijk punt van het moderniseringswerk omvat het verbeteren van de hoofd- en beveiligingstechnologie in de delen van Limburg (Lahn) naar Gießen Central Station en tussen Nassau en Limburg (Lahn). Informatie over de rijopties en het verkeer van de spoorvervanging is beschikbaar via de platforms van Deutsche Bahn.
Deze initiatieven zijn in de context van de voortdurende uitdagingen in het Duitse spoorvervoer, die werden uitgedaagd door de spoorweghervorming van 1994. De hervorming op dat moment resulteerde in de scheiding van infrastructuur en werking en zou de DB moeten transformeren in een concurrerende en klantgerichte provider. Ondanks de vooruitgang zijn veel van de oorspronkelijke doelen niet volledig bereikt vanwege aanhoudende infrastructuurproblemen en financiële problemen. De noodzaak om de spoorinfrastructuur te verbeteren, blijft daarom een centraal onderwerp over de politieke agenda.
De ontwikkelingen op de Lahn-Kinzig-Bahn en de aankomende modernisering laten zien dat zowel lokale als nationale oplossingen dringend worden geprobeerd spoorverkeer te maken in Hesse Future-Proof. Deze problemen zijn niet alleen een uitdaging voor Deutsche Bahn, maar ook voor de gemeenten die afhankelijk zijn van een functionerende verbinding.
Meer informatie over de situatie en de geplande maatregelen zijn te vinden op de websites van FNP href = "https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-frankfurt-de/pressinformation-regional/ab-montag-modeReeReeIisation-der-lahntalbahn-bad-ems-und-nassau-Startet ---- 13138528"> Deutschan Bahn Deutssch
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |