Нова пътека за велосипеди се отвори между Шиърщайнер Хафен и Бибрих!
Нова пътека за велосипеди се отвори между Шиърщайнер Хафен и Бибрих!
На 16 април 2025 г. нова велосипедна пътека между Шиерстейнер Хафен и Рейн поляни в Бийбрих беше церемониално отворена от директора на движението Андреас Ковол (Зелените). Този петметров цикъл на целия цикъл е не само използваем за колоездачите, но и за пешеходците и е предназначен значително да подобри мобилността в региона. Целта на разширяването е да се затвори важна пропаст в ежедневната мрежа, както и в Hessian Bike Path R3, който служи като важна ос на трафика за велосипедни пътешественици. Строителните работи се простираха за шест седмици, от края на януари до началото на април 2025 г. и струват около 355 750 евро, при което държавата Хесен обхвана част от разходите.
Новият участък включва дължина от 285 метра и работи безопасно под моста на Шиерстейнер, отделен от моторизирания трафик, което повишава безопасността на всички потребителски групи. Освен това, когато планирате, се внимаваше да се поддържа съществуващите дървета в Rhine Meadows, което подчертава екологичния дизайн на пътеката. Друга фаза на строителство за директно продължаване към Бийбрих също е обещана да подобри допълнително връзката.
Прогрес на директно използване и строителство
Мостът, който обслужва пешеходци и колоездачи под моста на Шиерстейнер към Майнц, не може да се използва. Причината за това е, че лист трябва да бъде подновен от страната на Майнц. Това представлява временно ограничение, което скоро ще бъде отстранено. Според споразумение между град Уисбаден и Автобан GmbH, StEG ще бъде отворен отново на 25 април в началото на сезона на района на свободното време на Rettbergsaue. От тази дата велосипедистите и пешеходците могат да стигнат бързо и безопасно в зоната за свободното време по време на отваряне.
Трябва да се подчертае, че около 180 метра от новата пътека за велосипеди преминават над бивша железопътна зона, която отчита историческия контекст на региона и в същото време дава възможност за иновативно използване на новосъздаденото пространство. Строителството се основаваше на цялостен план за движение на Земята, в който бяха преместени общо 800 кубически метра земни маси, за да се създаде стабилна и безопасна основа.Ангажиментът за разширяване на колоезденето не само допринася за подобряване на местната мобилност, но също така подкрепя климатичните цели на федералното правителство. Според информация от BMDV, мерките за насърчаване на колоезденето ще бъдат подкрепени още по -интензивно в бъдеще. Програми като „Моделният проект на колоезденето“ и „Radnetz Германия“, които се изпълняват до 2029 г., гарантират финансовата рамка. Изграждането и поддръжката на велосипедни пътеки по федералните пътища, които са отговорност на федералното правителство, ще бъде напълно финансирано.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |