Mezi Schiersteiner Hafen a Biebrich se otevřela nová cyklistická cesta!

Verkehrsdezernent Andreas Kowol eröffnet am 16. April 2025 neuen Radweg in Wiesbaden, der wichtige Lücke im Radnetz schließt.
Dopravní ředitel Andreas Kowol otevírá novou cyklistickou cestu ve Wiesbadenu 16. dubna 2025, která uzavírá důležitou mezeru v síti kol. (Symbolbild/ANAG)

Mezi Schiersteiner Hafen a Biebrich se otevřela nová cyklistická cesta!

16. dubna 2025 byla nová cyklistická cesta mezi Schiersteinerem Hafenem a Rýnskými loukami v Biebrichu slavnostně otevřena dopravním ředitelem Andreas Kowol (Greens). Tato pětimetrová cyklus je nejen použitelná pouze pro cyklisty, ale také pro chodce a má za cíl výrazně zlepšit mobilitu v regionu. Cílem expanze je uzavřít důležitou mezeru v každodenní síti i v Hessian Bike Path R3, která slouží jako důležitá osa provozu pro cestovatele na kole. Stavební práce se prodlužovaly o šest týdnů, od konce ledna do začátku dubna 2025, a stála kolem 355 750 eur, přičemž stát Hesse pokrýval část nákladů.

Nová část zahrnuje délku 285 metrů a běží bezpečně pod mostem Schiersteiner, odděleného od motorizovaného provozu, což zvyšuje bezpečnost všech skupin uživatelů. Navíc, když byla plánování věnována péči o udržení stávajících stromů na Rýnských loukách, což zdůrazňuje ekologicky šetrný design cesty. Rovněž se slibuje další stavební fáze přímého pokračování vůči Biebrichu, která bude dále zlepšit spojení.

Přímé použití a vývoj konstrukce

Nelze použít most, který slouží chodcům a cyklistům pod mostem Schiersteiner směrem k Mainzu. Důvodem je to, že na straně Mainz musí být obnoven list. To představuje dočasné omezení, které bude brzy napraveno. Podle dohody mezi městem Wiesbaden a Autobahn GmbH bude STEG znovu otevřen 25. dubna na začátku sezóny oblasti Rettbergsaue. Od tohoto data se cyklisté a chodci mohou během otevírací doby rychle a bezpečně dostat do oblasti volného času.

Je třeba zdůraznit, že asi 180 metrů nové cyklistické cesty prochází bývalou železniční oblastí, která zohledňuje historický kontext regionu a zároveň umožňuje inovativní využití nově navrženého prostoru. Konstrukce byla založena na komplexním plánu pohybu Země, ve kterém bylo přesunuto celkem 800 kubických metrů zemských hmot, aby se vytvořil stabilní a bezpečný základ.

Závazek k rozšíření cyklistiky nejen přispívá ke zlepšení místní mobility, ale také podporuje cíle klimatu federální vlády. Podle informací z BMDV budou opatření na podporu cyklistiky v budoucnu podporována ještě intenzivněji. Programy, jako je „modelový projekt cyklistiky“ a „Radnetz Německo“, které se konají do roku 2029, zajišťují finanční rámec. Výstavba a údržba cyklistických cest podél federálních silnic, které jsou odpovědností federální vlády, bude plně financována.

Details
Quellen