Uusi pyörätie avattiin Schiersteiner Hafenin ja Biebrichin välillä!
Uusi pyörätie avattiin Schiersteiner Hafenin ja Biebrichin välillä!
16. huhtikuuta 2025 uusi pyörätie Schiersteiner Hafenin ja Biebrichin Rein -niittyjen välillä avasi juhlallisesti liikennejohtaja Andreas Kowol (Greens). Tämä viiden metrin laajuinen syklipolku ei ole vain käytettävissä pyöräilijöille, vaan myös jalankulkijoille, ja sen tarkoituksena on parantaa merkittävästi alueen liikkuvuutta. Laajennuksen tavoitteena on kaventaa tärkeä aukko jokapäiväisessä verkossa sekä Hessian pyörätiellä R3, joka toimii tärkeänä polkupyörän matkailijoiden liikenneakselina. Rakennustyöt ulottuivat kuuden viikon ajan tammikuun lopusta huhtikuun alkuun 2025 ja maksoivat noin 355 750 euroa, jolloin Hessen osavaltio kattoi osan kustannuksista.
Uusi osa sisältää 285 metrin pituuden ja kulkee turvallisesti Schiersteiner -sillan alla, joka on erotettu moottoroidusta liikenteestä, mikä lisää kaikkien käyttäjäryhmien turvallisuutta. Lisäksi suunnitellessaan huolta Rhine -niittyjen puiden ylläpitämisestä, joka korostaa polun ympäristöystävällistä suunnittelua. Toinen rakennusvaihe suoraa jatkoa kohti Biebrichiä luvattiin myös parantaa yhteyden edelleen.
Suora käyttö ja rakentamisen eteneminen
Silta, joka palvelee jalankulkijoita ja pyöräilijöitä Schiersteinerin sillan alla Mainzia kohti, ei voida käyttää. Syynä tähän on, että arkki on uusittava Mainzin puolella. Tämä edustaa väliaikaista rajoitusta, joka pian korjataan. Wiesbadenin ja Autobahn GmbH: n välisen sopimuksen mukaan Steg avataan uudelleen 25. huhtikuuta Rettbergsaue -vapaa -ajan alueen kauden alussa. Tästä päivästä lähtien pyöräilijät ja jalankulkijat voivat päästä vapaa -ajan alueelle nopeasti ja turvallisesti aukioloaikoina.
On korostettava, että noin 180 metriä uudesta pyörätietä kulkee entisen rautatiealueen yli, jossa otetaan huomioon alueen historiallinen konteksti ja mahdollistaa samalla äskettäin suunniteltun tilan innovatiivisen käytön. Rakenne perustui kattavaan maapallon liikesuunnitelmaan, jossa liikuttiin yhteensä 800 kuutiometriä maa -massoja luomaan vakaa ja turvallinen perusta.Sitoutuminen pyöräilyn laajenemiseen ei vain vaikuta paikallisen liikkuvuuden parantamiseen, vaan tukee myös liittohallituksen ilmastotavoitteita. BMDV: n tietojen mukaan pyöräilyn edistämistoimenpiteitä tuetaan tulevaisuudessa vielä intensiivisemmin. Ohjelmat, kuten ”pyöräilyprojekti” ja ”Radnetz Saksa”, joka johtaa vuoteen 2029 mennessä, varmistavat rahoituskehyksen. Liittovaltion hallituksen vastuulla olevien liittovaltion teiden rakentaminen ja ylläpito rahoitetaan kokonaan.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |