Tarp Schiersteiner Hafen ir Biebrich atidarytas naujas dviračių kelias!
Tarp Schiersteiner Hafen ir Biebrich atidarytas naujas dviračių kelias!
2025 m. Balandžio 16 d. Naujas dviračių kelias tarp Schiersteinerio Hafeno ir Reino pievų Biebrich mieste buvo ceremoniškai atidarytas eismo direktorius Andreasas Kowolas (žalumynai). Šis penkių metrų -visame ciklo kelias yra ne tik naudojamas dviratininkams, bet ir pėstiesiems ir yra skirtas žymiai pagerinti mobilumą regione. Plėtros tikslas yra užpildyti svarbų atotrūkį kasdieniame tinkle, taip pat „Hessian Bike Path R3“, kuris yra svarbi eismo ašis dviračių keliautojams. Statybos darbai tęsėsi daugiau nei šešias savaites nuo sausio pabaigos iki 2025 m. Balandžio pradžios ir kainavo apie 355 750 eurų, pagal kuriuos Hesse valstija padengė dalį išlaidų.
Naujajame skyriuje yra 285 metrų ilgis ir saugiai veikia po Schiersteinerio tiltu, atskirtu nuo motorizuoto eismo, o tai padidina visų vartotojų grupių saugumą. Be to, planuojant buvo pasirūpinta, kad esami medžiai Reino pievose būtų išlaikyta esamų medžių, kurie pabrėžia ekologišką kelio dizainą. Taip pat pažadėtas dar vienas tiesiogiai tęsti Biebricho statybos etapą dar labiau pagerinti ryšį.
Tiesioginis naudojimo ir statybos progresas
Tiltas, aptarnaujantis pėsčiuosius ir dviratininkus po Schiersteinerio tiltu link Mainco, negali būti naudojamas. Priežastis yra ta, kad Mainco pusėje turi būti atnaujintas lapas. Tai yra laikinas apribojimas, kuris netrukus bus ištaisytas. Pagal Wiesbadeno miesto ir „Autobahn GmbH“ susitarimą, Steg bus atnaujintas balandžio 25 d. Rettbergsaue laisvalaikio zonos sezono pradžioje. Nuo šios datos dviratininkai ir pėstiestiniai gali greitai ir saugiai pasiekti laisvalaikio zoną.
Reikėtų pabrėžti, kad maždaug 180 metrų naujojo dviračių tako, einančio virš buvusio geležinkelio teritorijos, kurioje atsižvelgiama į istorinį regiono kontekstą ir tuo pačiu įgalina novatoriškai naudoti naujai suprojektuotą erdvę. Statyba buvo pagrįsta visapusišku Žemės judėjimo planu, kuriame iš viso buvo perkelta 800 kubinių metrų žemės masių, kad būtų sukurtas stabilus ir saugus pagrindas.Įsipareigojimas plėsti dviračių sportą ne tik prisideda prie vietinio mobilumo gerinimo, bet ir palaiko federalinės vyriausybės klimato tikslus. Remiantis BMDV informacija, ateityje dar intensyviau bus palaikomos dviračių sporto priemonės. Programos, tokios kaip „Modelis dviračių sporto projektas“ ir „Radnetz Vokietija“, kurios vykdomos iki 2029 m., Užtikrina finansinę sistemą. Dviračių takų statyba ir priežiūra federaliniais keliais, kuriems yra atsakinga federalinė vyriausybė, bus visiškai finansuojama.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |