Nieuw fietspad werd geopend tussen Schiersteiner Hafen en Biebrich!
Nieuw fietspad werd geopend tussen Schiersteiner Hafen en Biebrich!
Op 16 April 2025 werd een nieuw fietspad tussen de Schiersteiner Hafen en de Rhine Meadows in Biebrich ceremonieus geopend door verkeersdirecteur Andreas Kowol (Greens). Dit vijfmeter -brede cycluspad is niet alleen bruikbaar voor fietsers, maar ook voor voetgangers en is bedoeld om de mobiliteit in de regio aanzienlijk te verbeteren. Het doel van de uitbreiding is om een belangrijke kloof in het dagnetwerk te dichten, evenals in het Hessische fietspad R3, dat dient als een belangrijke verkeersas voor fietsreizigers. Het bouwwerkzaamheden verlengde meer dan zes weken, van eind januari tot begin april 2025, en kostte ongeveer 355.750 euro, waarbij de staat Hessen een deel van de kosten dekte.
De nieuwe sectie omvat een lengte van 285 meter en loopt veilig onder de Schiersteiner -brug, gescheiden van gemotoriseerd verkeer, dat de veiligheid van alle gebruikersgroepen verhoogt. Bovendien werd er bij de planning zorg gedaan om de bestaande bomen in de Rhine Meadows te onderhouden, die het milieuvriendelijke ontwerp van het pad onderstrepen. Een andere bouwfase voor directe voortzetting van Biebrich wordt ook beloofd de verbinding verder te verbeteren.
Direct gebruik en bouwvoortgang
De brug, die voetgangers en fietsers onder de Schiersteiner -brug naar Mainz serveert, kan niet worden gebruikt. De reden hiervoor is dat een blad aan de kant van Mainz moet worden vernieuwd. Dit vertegenwoordigt een tijdelijke beperking, die binnenkort zal worden verholpen. Volgens een overeenkomst tussen de stad Wiesbaden en Autobahn GmbH zullen de Steg op 25 april worden heropend bij het begin van het seizoen van het Rettbergsaue -vrijetijdsgebied. Vanaf deze datum kunnen fietsers en voetgangers het vrijetijdsgebied snel en veilig bereiken tijdens de openingstijden.
Benadrukt moet worden dat ongeveer 180 meter van het nieuwe fietspad over een voormalig spoorweggebied loopt, dat rekening houdt met de historische context van de regio en tegelijkertijd innovatief gebruik van de nieuw ontworpen ruimte mogelijk maakt. De constructie was gebaseerd op een uitgebreid aardbewegingsplan, waarin in totaal 800 kubieke meter aardmassa's werden verplaatst om een stabiele en veilige basis te creëren.De toewijding aan de uitbreiding van fietsen draagt niet alleen bij aan het verbeteren van de lokale mobiliteit, maar ondersteunt ook de klimaatdoelen van de federale overheid. Volgens informatie van de BMDV zullen maatregelen om fietsen in de toekomst nog intensiever te worden ondersteund. Programma's zoals het "Modelproject van fietsen" en het "Radnetz Duitsland" die in 2029 worden uitgevoerd, zorgen voor het financiële kader. De bouw en het onderhoud van fietspaden langs de federale wegen die de verantwoordelijkheid van de federale overheid zijn, zal volledig worden gefinancierd.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |