Ny sykkelsti åpnet mellom Schiersteiner Hafen og Biebrich!

Trafikkdirektør Andreas Kowol åpner den nye syklusstien i Wiesbaden 16. april 2025, som stenger viktig gap i hjulnettet.
Trafikkdirektør Andreas Kowol åpner den nye syklusstien i Wiesbaden 16. april 2025, som stenger viktig gap i hjulnettet. (Symbolbild/ANAG)

Ny sykkelsti åpnet mellom Schiersteiner Hafen og Biebrich!

16. April 2025 ble en ny sykkelsti mellom Schiersteiner Hafen og Rhine Meadows i Biebrich seremonisk åpnet av trafikkdirektør Andreas Kowol (Greens). Denne fem -meter -brede syklusstien er ikke bare brukbar for syklister, men også for fotgjengere og er ment å forbedre mobiliteten betydelig i regionen. Målet med utvidelsen er å lukke et viktig gap i det daglige nettverket så vel som i Hessian Bike Path R3, som fungerer som en viktig trafikkakse for sykkelreisende. Byggearbeidet strekker seg over seks uker, fra slutten av januar til begynnelsen av april 2025, og kostet rundt 355 750 euro, der staten Hesse dekket en del av kostnadene.

Den nye delen inkluderer en lengde på 285 meter og går trygt under Schiersteiner -broen, atskilt fra motorisert trafikk, noe som øker sikkerheten til alle brukergrupper. I tillegg, når planleggingen ble ivaretatt for å opprettholde de eksisterende trærne i Rhine Meadows, som understreker den miljøvennlige utformingen av banen. En annen byggefase for direkte fortsettelse mot Biebrich er også lovet å forbedre forbindelsen ytterligere.

Direkte bruk og konstruksjonsutvikling

Broen, som serverer fotgjengere og syklister under Schiersteiner -broen mot Mainz, kan ikke brukes. Årsaken til dette er at et ark må fornyes på Mainz -siden. Dette representerer en midlertidig begrensning, som snart vil bli utbedret. I følge en avtale mellom byen Wiesbaden og Autobahn GmbH, vil Steg bli åpnet på nytt 25. april i starten av sesongen av Rettbergsaue fritidsområdet. Fra denne datoen kan syklister og fotgjengere nå fritidsområdet raskt og trygt i åpningstiden.

Det må understrekes at omtrent 180 meter av den nye sykkelstien som kjøres over et tidligere jernbaneområde, som tar hensyn til den historiske konteksten i regionen og samtidig muliggjør nyskapende bruk av det nydesignede rommet. Konstruksjonen var basert på en omfattende jordbevegelsesplan, der totalt 800 kubikkmeter jordmasser ble flyttet for å skape et stabilt og trygt grunnlag.

Forpliktelsen til utvidelse av sykling bidrar ikke bare til å forbedre lokal mobilitet, men støtter også den føderale regjeringens klimamål. I følge informasjon fra BMDV vil tiltak for å fremme sykling bli støttet enda mer intenst i fremtiden. Programmer som "Model Project of Cycling" og "Radnetz Tyskland" som kjøres innen 2029, sikrer økonomisk rammeverk. Bygging og vedlikehold av sykkelstier langs de føderale veiene som er den føderale regjeringens ansvar vil bli fullt finansiert.

Details
Quellen