A nova ciclovia foi aberta entre Schiersteiner Hafen e Biebrich!

O diretor de trânsito Andreas Kowol abre a nova ciclovia em Wiesbaden em 16 de abril de 2025, que fecha uma lacuna importante na rede de rodas.
O diretor de trânsito Andreas Kowol abre a nova ciclovia em Wiesbaden em 16 de abril de 2025, que fecha uma lacuna importante na rede de rodas. (Symbolbild/ANAG)

A nova ciclovia foi aberta entre Schiersteiner Hafen e Biebrich!

Em 16 de abril de 2025, uma nova ciclovia entre o Schierssteiner Hafen e o Reno Meadows em Biebrich foi cerimoniosamente aberta pelo diretor de trânsito Andreas Kowol (Verdes). Esse ciclo de cinco metros -metros -em todo o mundo não é apenas utilizável para os ciclistas, mas também para pedestres e se destina a melhorar significativamente a mobilidade na região. O objetivo da expansão é fechar uma lacuna importante na rede cotidiana, bem como no Hessian Bike Path R3, que serve como um importante eixo de trânsito para os viajantes de bicicleta. Os trabalhos de construção se estendiam ao longo de seis semanas, desde o final de janeiro até o início de abril de 2025, e custam cerca de 355.750 euros, pelo qual o estado de Hesse cobriu parte dos custos.

A nova seção inclui um comprimento de 285 metros e corre com segurança sob a ponte Schierssteiner, separada do tráfego motorizado, o que aumenta a segurança de todos os grupos de usuários. Além disso, ao planejar, foi tomado cuidado para manter as árvores existentes no Reno Meadows, que sublinha o design ambientalmente amigável do caminho. Outra fase de construção para continuação direta em relação a Biebrich também se promete melhorar ainda mais a conexão.

Uso direto e progresso da construção

A ponte, que serve pedestres e ciclistas sob a ponte Schierssteiner em direção a Mainz, não pode ser usada. A razão para isso é que uma folha deve ser renovada no lado principal. Isso representa uma restrição temporária, que em breve será remediada. De acordo com um acordo entre a cidade de Wiesbaden e Autobahn GmbH, o Steg será reaberto em 25 de abril no início da temporada da área de lazer de Rettbergsaue. A partir desta data, ciclistas e pedestres podem chegar à área de lazer de maneira rápida e segura durante o horário de funcionamento.

Deve -se enfatizar que cerca de 180 metros da nova ciclovia percorreram uma antiga área ferroviária, que leva em consideração o contexto histórico da região e, ao mesmo tempo, permite o uso inovador do espaço recém -projetado. A construção foi baseada em um plano abrangente de movimento da terra, no qual um total de 800 metros cúbicos de massas terrestres foi movido para criar uma base estável e segura.

O compromisso com a expansão do ciclismo não apenas contribui para melhorar a mobilidade local, mas também apóia os objetivos climáticos do governo federal. De acordo com as informações do BMDV, as medidas para promover o ciclismo serão apoiadas ainda mais intensamente no futuro. Programas como o "Projeto Modelo de Ciclismo" e a "Radnetz Alemanha", que será executada em 2029, garantem a estrutura financeira. A construção e manutenção de ciclovias ao longo das estradas federais que são de responsabilidade do governo federal serão totalmente financiadas.

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