Dopravní chaos v Diezu po nehodě: dvě zranění a ulice uzavřeny!

Dopravní chaos v Diezu po nehodě: dvě zranění a ulice uzavřeny!

Dne ​​9. března 2025 došlo k dopravní nehodě v 17:13. v oblasti soutoku B54 a L318 v Diez. Do incidentu byla zapojena dvě auta. Dva lidé utrpěli drobná zranění a museli být přepravováni do nedalekých nemocnic k dalšímu ošetření. Osoba, která způsobila nehodu, byla na L318 ze směru Birlenbacha a měla zamýšlena otočit doleva směrem k Diezu. Přehlédl auto, které pocházelo ze směru Diez.

Hasičská sbočka byla používána s 34 silami, podporovanými dvěma sanitkami, oddělením údržby silnic a policií. Policejní operace trvala do 18:50, zatímco trasa byla zcela uzavřena. Zpráva o nehodě se konala prostřednictvím policejního oddělení Montabaur.

Statistiky o dopravních nehodách

Statistika dopravních nehod v Německu zaznamenala v roce 2022 celkem 2 406 465 dopravních nehod. Z toho se uskutečnilo 289 672 s úrazem, což mělo za následek 2 788 úmrtí. Pro srovnání: V roce 2021 bylo zaregistrováno 2 314 938 nehod, včetně 258 987 s zraněním a 2 562 úmrtí. Tato čísla pocházejí z policejních údajů a statistik trestné činnosti BKA, které se neustále používají k analýze situace v oblasti bezpečnosti provozu.

[[[[Destatis.de]] podporuje tyto statistiky poskytováním komplexních, diferencovaných a celostátních srovnatelných údajů o bezpečnosti provozu. Výsledky policie slouží jako základ pro opatření v legislativě, dopravní výchově, výstavbě silnic a technologii vozidel.

Vývoj bezpečnosti provozu

Rozvoj bezpečnosti provozu v Německu je nepřetržitý proces. Od 70. let 20. století, kdy mrtvá silnice dosáhla maximum, se přijala četná opatření. Německý Bundestag v roce 1973 rozhodl, že federální vláda každoročně kreslí zprávu o prevenci nehod, aby podpořila federální strategii politické bezpečnosti silničního provozu. Tato zpráva byla vytvořena každé dva roky od roku 1975.

Současný program, „Program bezpečnosti dopravy federální vlády 2021 až 2030“, kontroluje práci v oblasti bezpečnosti provozu v Německu. Opatření jsou založena na znalostech z předchozích let a mají za cíl pomoci snížit počet nehod a zvýšit bezpečnost provozu. [[Mobilitaetsforum.bund.de]] zdůrazňuje, že pro splnění současných problémů v dopravní politice je nutné nepřetržité hodnocení obsahu programu.