Διαχωρισμός του L335: Οι κατασκευαστικές εργασίες μεταξύ Braubach και Dachsenhausen καθυστερούν!

Aktuelle Informationen zur L335-Sperrung zwischen Braubach und Dachsenhausen: Umleitungen, Bauzeit und Sanierungsdetails.
Τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με το αποκλεισμό L335 μεταξύ Braubach και Dachsenhausen: Παράκαμψη, Χρόνος Κατασκευής και Ανακαίνιση Λεπτομέρειες. (Symbolbild/ANAG)

Διαχωρισμός του L335: Οι κατασκευαστικές εργασίες μεταξύ Braubach και Dachsenhausen καθυστερούν!

Το L335 μεταξύ Braubach και Dachsenhausen έχει κλείσει από τα τέλη Ιουλίου 2022, το οποίο αναγκάζει όλους τους χρήστες του δρόμου να ανακατευθύνουν. Αυτό το μπλοκ έχει αντίκτυπο στην κυκλοφορία φορτηγών, η οποία οδηγείται μέσω της διαδρομής Becheln, ενώ η κυκλοφορία αυτοκινήτων ανακατευθύνεται στο Kreisstraße 70 στο Hinterwald. Οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για περίοδο 13 μηνών από την προγραμματισμένη επανάληψη τον Ιούλιο του 2023, έχουν χάσει σημαντικά την ταχύτητα λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, όπως το χιόνι και οι υποταγές. Επιπλέον, τα απρόβλεπτα προβλήματα με την καθυστέρηση της σταθερότητας του βράχου καθυστερούν την πρόοδο της ανακαίνισης, εξηγεί το .

Η εκτεταμένη εργασία στο L 335 περιλαμβάνει επίσης τη βελτιστοποίηση των γραμμών, τη ρύθμιση των πεζών στο Dachsenhausen και τον Bechel για την προστασία των πεζών, καθώς και την ανανέωση του δρόμου και των εγκαταστάσεων αποστράγγισης. Αυτό αποσκοπεί στην εγγύηση της βιώσιμης εξάλειψης της βλάβης στο δρόμο και στο ανάχωμα της κοιλάδας. Επιπλέον, οι τοίχοι Gabion με αντίδραση είναι χτισμένοι σε δύο καμπύλες για να ελαχιστοποιηθούν οι παρεμβάσεις στις βιοτικές επιφάνειες. Η επένδυση του κράτους της Ρηνανίας για το μέτρο αυτό ανέρχεται σε περίπου 4,7 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η δημοτική κοινότητα Loreley δαπανούν επιπλέον 1,2 εκατομμύρια ευρώ για την τοποθέτηση ενός καναλιού λυμάτων και ενός κενού σωλήνα στον κρατικό δρόμο. Σχεδιάζεται να κλείσει ένα κενό 2,7 χιλιομέτρων μεταξύ δύο ήδη ολοκληρωμένων τμημάτων, καθώς και τα προηγούμενα μέτρα επέκτασης το 2014 και το 2021-2022 καθώς και το αίτημα του LBM Diez και του VGW Loreley για τις διαταραχές της κυκλοφορίας.

Τεχνικές λεπτομέρειες και υποδομή

Ως μέρος αυτών των κατασκευαστικών εργασιών, διάφορες τεχνικές και μέθοδοι κατασκευής χρησιμοποιούνται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων για την ποιότητα, τη μείωση του θορύβου, την οικονομία και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αυτές οι πτυχές είναι ιδιαίτερα σημαντικές επειδή οι δρόμοι αποτελούν ουσιαστικό μέρος της υποδομής στη Γερμανία, ζωτικής σημασίας για την κινητικότητα του πληθυσμού και την οικονομική ανάπτυξη. Το LandesBetrieb Mobility Rhineland -Palatinate είναι υπεύθυνη για τη λειτουργικότητα και τη διατήρηση του οδικού δικτύου και είναι επίσης αφιερωμένη στη δοκιμή ποιότητας και ασφάλεια. Ο στόχος είναι σαφής: η δημιουργία μόνιμων και ασφαλών περιοχών κυκλοφορίας και διαδρομών.

Το κατασκευαστικό έργο στο L335 αποτελεί μέρος μιας ευρείας στρατηγικής για την ανανέωση των διαδρομών κυκλοφορίας στο Ρηνανία-Παλατινάτο, οι οποίες όχι μόνο βελτιώνουν την ποιότητα των δρόμων, αλλά και αυξάνουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας για όλους τους συμμετέχοντες. Με την ολοκλήρωση της τρέχουσας εργασίας αναμένεται μια σημαντικά βελτιωμένη υποδομή μεταφορών, η οποία θα πρέπει να υποστηρίζει τόσο την πρόσβαση στις τοπικές επιχειρήσεις όσο και στη γενική προσβασιμότητα της περιοχής.

Details
Quellen