Séparation du L335: Les travaux de construction entre Braubach et Dachsenhausen sont retardés!

Séparation du L335: Les travaux de construction entre Braubach et Dachsenhausen sont retardés!

Le L335 entre Braubach et Dachsenhausen est fermé depuis la fin de juillet 2022, ce qui oblige tous les usagers de la route vers la redirection. Ce bloc a un impact sur la circulation des camions, qui est mené par l'itinéraire de Becheln, tandis que le trafic automobile est redirigé vers Kreissstraße 70 à Hinterwald. Les travaux de construction actuels, conçus pour une période de 13 mois à compter de la reprise prévue en juillet 2023, ont considérablement perdu la vitesse en raison de conditions météorologiques défavorables telles que la neige et les sous-températures. De plus, des problèmes imprévus avec la stabilité des rochers retardent la progression de la rénovation, explique le Rhein-zeitung.de .

Les travaux approfondis sur le L 335 comprennent également l'optimisation des lignes, la mise en place de lampes piétonnes à Dachsenhausen et Bechel pour protéger les piétons, ainsi que le renouvellement de la route et des installations de drainage. Ceci est destiné à garantir l'élimination durable des dommages à la route et à l'efficacité de la vallée. De plus, les murs de gabion avec un contrecoup sont construits en deux courbes pour minimiser les interventions dans les surfaces biotiques. L'investissement de l'État de Rhénanie-Palatinat pour cette mesure s'élève à environ 4,7 millions d'euros, tandis que la communauté municipale de Loreley dépense 1,2 million d'euros supplémentaires pour poser un canal d'eaux usées et un tube vide sur la route d'État. Il est prévu de combler un écart de 2,7 kilomètres entre deux sections déjà terminées, ainsi que des mesures d'expansion antérieures en 2014 et 2021-2022 ainsi que la demande du LBM DIEZ et du VGW Loreley pour les perturbations de la circulation.

Détails techniques et infrastructures

Dans le cadre de ces travaux de construction, diverses techniques et méthodes de construction sont utilisées pour répondre aux exigences de qualité, de réduction du bruit, d'économie et de sécurité routière. Ces aspects sont particulièrement importants car les rues sont une partie essentielle de l'infrastructure en Allemagne, cruciale pour la mobilité de la population et du développement économique. Le Landesbeberb mobilité Rhénanie -palatinate est responsable de la fonctionnalité et de l'entretien du réseau routier et est également dédiée au test et à la sécurité de qualité. L'objectif est clair: la création de zones de trafic permanentes et sûres et de chemins.

Le projet de construction sur le L335 fait partie d'une stratégie large pour renouveler les itinéraires de la circulation en Rhénanie-Palatinate, ce qui améliore non seulement la qualité des rues, mais aussi augmenter la sécurité routière pour tous les participants. Avec l'achèvement des travaux actuels, une infrastructure de transport nettement améliorée est attendue, ce qui devrait soutenir à la fois l'accès aux entreprises locales et l'accessibilité générale de la région.