Nemirškite! Taip išvengiate brangių baudų Lahnsteine

2012 m. Dabartinės mobiliojo greičio kameros naudojamos mieste, ypač „B 42“, „Zip 56112“ Niederlahnsteine. Greičio kamera buvo pranešta 2025 m. Sausio 1 d., 18:50 val., O greičio apribojimas nustatomas 70 km/h greičiu. Greičio valdikliai yra įmanomi visoje miesto srityje.

Informacija gaunama nuo 2015-01-01, 7:02 val., Ir reikėtų pažymėti, kad viršijus didžiausią greitį gali būti skiriamos baudos. Kelių eismo taisyklės (STVO) reguliuoja sankcijas, kai greičio viršijimas. Tai apima 23 punktą STVO, draudžiančią naudoti techninius prietaisus, skirtus rodyti ar trukdyti eismo stebėjimo priemonėms. Nors „Radar“ įspėjimas ir lazerinės juostos yra nelegalios, greičio kameros programos gali būti naudojamos mobiliuosiuose įrenginiuose, jei jos nėra suaktyvinamos vairuojant. Išorinis radaro įspėjimas, kuris yra paruoštas eksploatavimui, yra baudžiami.

mobilieji ir stacionariniai greičio valdikliai

Greičio kontrolė yra svarbi policijos priemonė, užtikrinanti didžiausio greičio laikymąsi. Šių priemonių tikslas yra pagerinti eismo saugumą ir išvengti avarijų. Patikrinimai dažnai atliekami pavojuje, pavyzdžiui, labai dažnai lankomos pervažos. Yra įvairių greičio stebėjimo būdų, įskaitant mobiliąją ir stacionarinę greičio kamerą.

Baudos už greičio viršijimą skiriasi priklausomai nuo pažeidimo ir vietos, nesvarbu, ar tai mieste, ar lauke. Šie sakiniai galioja baudoms „Vidinei ir gyvybei“: per greitai bauda nuo 30 iki 10 km/h, o mokesčiai didėja greičiu. Viršijus daugiau nei 70 km/h, iki 800 EUR gali patirti baudą, taip pat galimas draudimas vairuoti iki trijų mėnesių.

Be to, yra atskiras baudų katalogas, kuriame bausmės taip pat skiriasi priklausomai nuo greičio greičio. Greičio kontrolės nuokrypio riba yra 3 km/h, kai greitis yra mažesnis nei 100 km/h ir 3% didesniam greičiui.

Įprasti matavimo metodai apima radaro sales, kuriose naudojamas Doplerio efektas, šviesos barjero matavimo įtaisai, pjezo jutikliai, indukcijos kilpos, taip pat lazerio ir vaizdo mankštos sistemos. Be to, vidutinis greitis registruojamas apibrėžtomis maršruto skyriais, naudojant skyrių valdymą.

Reikėtų pažymėti, kad privataus greičio stebėjimas paprastai leidžiamas, tačiau laikantis tik tam tikrų reikalavimų ir neturint teisinių padarinių administraciniams nusikaltimams.