NEVAJADZIET! Tas ir tas, kā jūs izvairāties no dārgiem naudas sodiem Lahnšteinā

01.01.2025. Lahnstein autovadītāji steidzami tika brīdināti par ātruma ierobežojumu ievērošanu. Pašreizējās mobilās ātruma kameras tiek izmantotas pilsētā, īpaši B 42, ZIP 56112 Niederlahnstein. Par ātruma kameru tika ziņots 2025. gada 1. janvārī plkst. 18:50, un ātruma ierobežojums ir iestatīts uz 70 km/h. Ātruma kontrole ir iespējama visā pilsētas teritorijā.

Informācija nāk no plkst. 01.01.2025, plkst. 7:02, un jāatzīmē, ka maksimālā ātruma pārsniegšana var izraisīt naudas sodus. Ceļu satiksmes noteikumi (STVO) regulē sankcijas ātruma pārsniegšanas gadījumā. Tas ietver 23. punktu STVO, kas aizliedz izmantot tehniskās ierīces trafika uzraudzības pasākumu parādīšanai vai traucēšanai. Kamēr radara brīdinājums un lāzera lentes ir nelikumīgas, mobilajās ierīcēs var izmantot ātruma kameru lietotnes, ja tās nav aktivizētas braukšanas laikā. Par ārējo radaru brīdinājumu, kas ir gatavs operācijai, ir sodāms.

mobilais un stacionārais ātruma kontrole

Ātruma kontrole ir svarīgs policijas instruments, lai nodrošinātu atbilstību maksimālajam ātrumam. Šo pasākumu mērķis ir uzlabot satiksmes drošību un izvairīties no nelaimes gadījumiem. Pārbaudes bieži tiek veiktas briesmu vietās, piemēram, smagi biežos krustojumos. Ir dažādas ātruma uzraudzības metodes, ieskaitot mobilo un stacionāro ātruma kameru.

Sodi par ātruma pārsniegšanu mainās atkarībā no pārkāpuma un vietas, neatkarīgi no tā, vai tas ir pilsētā vai ārpusē. Uz iekšējās soda naudas sodiem attiecas šādi teikumi: pārāk ātri ir naudas sods 30 eiro līdz 10 km/h, un maksas palielinās ar ātrumu. Pārsniedzot vairāk nekā 70 km/h, līdz 800 eiro var rasties soda nauda, ​​kā arī iespējamais braukšanas aizliegums līdz trim mēnešiem.

Arī ārpus tās ir atsevišķs soda naudas katalogs, kurā sodi arī mainās atkarībā no ātruma ātruma. Ātruma kontroles pielaides ierobežojums ir 3 km/h ātrumam, kas mazāks par 100 km/h un 3% lielāks ātrums.

Parastās mērīšanas metodes ietver radaru zāles, kurās tiek izmantots Doplera efekts, gaismas barjeru mērīšanas ierīces, pjezo sensori, indukcijas cilpas, kā arī lāzera un video vingrošanas sistēmas. Turklāt vidējo ātrumu reģistrē, izmantojot noteiktas maršruta sadaļas, izmantojot sekcijas vadību.

Jāatzīmē, ka parasti ir atļauta privāta ātruma uzraudzība, bet tikai ar noteiktām prasībām un bez juridiskām sekām administratīviem pārkāpumiem.