Flits niet! Dit is hoe u dure boetes in Lahnstein vermijdt

Op 01.01.2025 werden bestuurders in Lahnstein dringend gewaarschuwd om zich aan de snelheidslimieten te houden. De huidige mobiele snelheidscamera's worden in de stad gebruikt, vooral op de B 42, zip 56112 in Niederlahnstein. De snelheidscamera werd gemeld op 1 januari 2025 om 18.50 uur, met de snelheidslimiet op 70 km/u. Snelheidscontroles zijn mogelijk in het hele stedelijke gebied.

De informatie komt van 01.01.2025, 19:02 uur, en er moet worden opgemerkt dat een overschrijding van de topsnelheid kan leiden tot boetes. De verkeersvoorschriften (STVO) regelen de sancties in het geval van snelheidsoverschrijdingen. Dit omvat paragraaf 23 STVO, dat het gebruik van technische apparaten verbiedt voor het weergeven of interfereren van verkeersbewakingsmaatregelen. Hoewel radarwaarschuwing en laserbanden illegaal zijn, kunnen snelheidscamera -apps worden gebruikt op mobiele apparaten, op voorwaarde dat ze niet worden geactiveerd tijdens het rijden. Externe radarwaarschuwing die klaar is voor werking is strafbaar.

Mobiele en intramurale snelheidscontroles

Snelheidscontroles vertegenwoordigen een belangrijk politie -instrument om de naleving van de topsnelheid te waarborgen. Het doel van deze maatregelen is om de verkeersveiligheid te verbeteren en ongevallen te voorkomen. Controles worden vaak uitgevoerd op gevarenspots, zoals zwaar bezochte kruisingen. Er zijn verschillende methoden voor snelheidsbewaking, waaronder mobiele en intramurale snelheidscamera.

De straffen voor snelheidsoverschrijdingen variëren afhankelijk van de overtreding en de plaats, zij het in de stad of buiten. De volgende zinnen zijn van toepassing op de boetes in de binnenstad: er is een boete van € 30 tot 10 km/u te snel en de kosten stijgen met de snelheid. Met een overschot van meer dan 70 km/u kan tot € 800 een prima oplopen, evenals een mogelijk rijverbod van maximaal drie maanden.

Ook buiten is er een afzonderlijke boetescatalogus, waarin de straffen ook variëren, afhankelijk van de snelheidsnelheid. De tolerantielimiet voor snelheidsregels is 3 km/u voor snelheden onder 100 km/u en 3% voor hogere snelheden.

De gemeenschappelijke meetmethoden omvatten radarzalen die het Doppler -effect gebruiken, lichtbarrièresmeetapparaten, piëzo -sensoren, inductielussen en laser- en video -trainingssystemen. Bovendien worden gemiddelde snelheden geregistreerd via gedefinieerde delen van de route met behulp van sectiebesturing.

moet worden opgemerkt dat de monitoring van particuliere snelheid in het algemeen is toegestaan, maar alleen onder bepaalde vereisten en zonder juridische gevolgen voor administratieve delicten.