Nebleskajte! Takto sa vyhnete drahým pokutám v Lahnsteine

Na 01.01.2025 vodiči v Lahnsteine ​​naliehavo varovali pred dodržiavaním rýchlostných limitov. Súčasné mobilné rýchlosti sa používajú v meste, najmä na B 42, ZIP 56112 v Niederlahnstein. Rýchlostná kamera bola hlásená 1. januára 2025 o 18:50, s limitom rýchlosti sa stanovil na 70 km/h. Ovládacie prvky rýchlosti sú možné v celej mestskej oblasti.

Informácie pochádzajú od 01.01.2025, 19:02 a treba poznamenať, že prekročenie najvyššej rýchlosti môže viesť k pokutám. Predpisy cestnej premávky (STVO) regulujú sankcie v prípade prekročenia rýchlosti. Zahŕňa to odsek 23 STVO, ktorý zakazuje používanie technických zariadení na zobrazovanie alebo zasahovanie do opatrení na monitorovanie dopravy. Zatiaľ čo radarové varovanie a laserové pásky sú nezákonné, aplikácie Speed ​​Camera sa môžu používať na mobilných zariadeniach, ak nie sú aktivované počas jazdy. Vonkajšie radarové varovanie, ktoré je pripravené na prevádzku, je možné potrestať.

Mobilná a ústavná rýchlosť ovládacie prvky

Ovládacie prvky rýchlosti predstavujú dôležitý policajný nástroj na zabezpečenie dodržiavania najvyššej rýchlosti. Cieľom týchto opatrení je zlepšiť bezpečnosť dopravy a vyhnúť sa nehodám. Kontroly sa často vykonávajú na nebezpečných miestach, ako sú silne navštevované križovatky. Existujú rôzne metódy na monitorovanie rýchlosti, vrátane mobilnej a lôžkovej rýchlosti.

Tresty za prekročenie rýchlosti sa líšia v závislosti od porušenia a miesta, či už v meste alebo vonku. Nasledujúce vety sa vzťahujú na pokuty vo vnútornom obvode: Príliš rýchlo je pokuta 30 až 10 km/h a poplatky sa zvyšujú rýchlosťou. S prekročením viac ako 70 km/h môže až 800 EUR uniknúť pokutu, ako aj možný zákaz riadenia až tri mesiace.

Tiež vonku existuje samostatný katalóg pokút, v ktorom sa tresty líšia aj v závislosti od rýchlosti rýchlosti. Limit tolerancie pre ovládacie prvky rýchlosti je 3 km/h pre rýchlosti pod 100 km/h a 3% pre vyššie rýchlosti.

Bežné metódy merania zahŕňajú radarové haly, ktoré používajú Doppler Effect, zariadenia na meranie ľahkej bariéry, piezo senzory, indukčné slučky, ako aj systémy laserového a video cvičenia. Okrem toho sa priemerné rýchlosti zaznamenávajú prostredníctvom definovaných častí trasy pomocou riadenia sekcie.

Je potrebné poznamenať, že monitorovanie súkromných rýchlostí je všeobecne povolené, ale iba za určitých požiadaviek a bez právnych dôsledkov pre administratívne trestné činy.