Πλήρες κλείσιμο του L454: Η ανανέωση αρχίζει στις 17 Μαρτίου στο Fußgönheim!

Πλήρες κλείσιμο του L454: Η ανανέωση αρχίζει στις 17 Μαρτίου στο Fußgönheim!

Οι επερχόμενες εργασίες αποκατάστασης του δρόμου στο Landessstraße 454 μεταξύ Maxdorf και Fußgönheim έχουν μακρινές επιδράσεις στην κυκλοφορία στην περιοχή. Η ανακαίνιση, η οποία θα οδηγήσει σε πλήρες κλείσιμο του L 454, ξεκινά τη Δευτέρα, 17 Μαρτίου 2025. "https://www.rheinpfalz.de/lokal/bad-duerkheim_artikel.-fahrbahnierung-bei-fu%C3%9FG%B6HEIM-UMLEITUNG-%C3%BCBER-ELLERSTADT-_ARID.5748261.HTML"> RHEINPFALZ.de

Η εκτροπή οδηγεί από το Fußgönheim μέσω του Landessstraße 525 στο Ellerstadt και από εκεί μέσω του L526 στο Birkenheide. Η σύνδεση με το Autobahn 65 είναι εγγυημένη μέσω του L527, η οποία είναι ανακούφιση για τους μετακινούμενους και άλλους χρήστες του δρόμου. Τα μέτρα δημιουργούνται σε περίοδο τεσσάρων μηνών, όπου το συνολικό κόστος της ανακαίνισης εκτιμάται σε περίπου 750.000 ευρώ, όπως wochblatt-reporter.de

Οι φάσεις κατασκευής λεπτομερώς

Η ανακαίνιση πραγματοποιείται σε συνολικά έξι φάσεις κατασκευής που φέρνουν συγκεκριμένες προκλήσεις. Η πρώτη φάση κατασκευής ξεκινά λίγο μετά το επίπεδο που διασχίζει βόρεια του Fußgönheim και τελειώνει στη συμβολή με τον Aldi και τον κτηνίατρο. Αυτή η ενότητα θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 26 Μαρτίου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η πρόσβαση στο Aldi και ο κτηνίατρος είναι δυνατή μόνο από την κατεύθυνση του Maxdorf, η οποία εξισορροπείται εξίσου με έλεγχο της κυκλοφορίας στη συρροή.

Από τις 27 Μαρτίου ξεκινά η δεύτερη φάση κατασκευής, η οποία επηρεάζει τη διαδρομή από τη συρροή Aldi/Veterinarian μέχρι τη συμβολή με τη συρροή "AM Goldberg" και αναμένεται να διαρκέσει τρεις εβδομάδες. Εδώ η πρόσβαση στο Aldi και ο κτηνίατρος παραμένει επίσης δυνατή μόνο από το Fußgönheim, ενώ η συρροή "Am Goldberg" μπορεί επίσης να προσεγγιστεί από τον Maxdorf.

Οι άλλες φάσεις κατασκευής αφορούν την πρόσβαση στην εμπορική περιοχή και την είσοδο του αυτοκινητόδρομου στο Bad Dürkheim, το οποίο πρέπει επίσης να αποκλειστεί. Η όλη διαδρομή που ανακαινίζεται περιλαμβάνει περίπου 1,8 χιλιόμετρα.

Υποδομή κυκλοφορίας στο πλαίσιο

Τα μέτρα ανακαίνισης ευθυγραμμίζονται με το Ομοσπονδιακό Σχέδιο Υποδομής Μεταφορών (BVWP), το οποίο λειτουργεί η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ως κεντρικό όργανο σχεδιασμού για την ομοσπονδιακή υποδομή μεταφορών. Το σχέδιο αυτό περιλαμβάνει όλα τα προγραμματισμένα έργα και τις ανάγκες συντήρησης για περίπου 10 έως 15 χρόνια. Όπως εξηγεί bundes-regierung.de , η ανάγκη και η σημασία τέτοιων έργων αξιολογείται από τις προβλέψεις κυκλοφορίας και τις περιβαλλοντικές εξετάσεις.