La chiusura completa della L454: il rinnovo inizia il 17 marzo a Fußgönheim!

Ab dem 17. März 2025 wird die L454 zwischen Maxdorf und Fußgönheim saniert. Vollsperrung und Umleitungen sind geplant.
Dal 17 marzo 2025, la L454 tra Maxdorf e Fußgönheim sarà rinnovata. Sono previste la chiusura completa e le diversioni. (Symbolbild/ANAG)

La chiusura completa della L454: il rinnovo inizia il 17 marzo a Fußgönheim!

I prossimi lavori di bonifica su strada su Landesstraße 454 tra Maxdorf e Fußgönheim hanno effetti di vasta riduzione del traffico nella regione. Il rinnovamento, che comporterà una chiusura completa della L 454, inizia lunedì 17 marzo 2025. Gli utenti della strada devono adattarsi a vaste diversioni tramite Ellerstadt, come wochblatt-reporter.de determinata.

le fasi di costruzione in dettaglio

Il rinnovamento avviene in un totale di sei fasi di costruzione che portano sfide specifiche. La prima fase di costruzione inizia poco dopo il livello che attraversa a nord di Fußgönheim e termina alla confluenza con Aldi e il veterinario. Questa sezione dovrebbe essere completata entro il 26 marzo 2025. Durante questo periodo, l'accesso a Aldi e Vet è possibile solo dalla direzione di Maxdorf, che è ugualmente equalizzato da un controllo del semaforo alla confluenza.

Dal 27 marzo inizia la seconda fase di costruzione, che colpisce la rotta dalla confluenza Aldi/veterinaria fino alla confluenza con la confluenza di "Am Goldberg" e dovrebbe richiedere tre settimane. Qui l'accesso ad Aldi e al veterinario rimane anche possibile solo da Fußgönheim, mentre anche la confluenza "Am Goldberg" può essere raggiunta da Maxdorf.

Le altre fasi di costruzione riguardano l'accesso all'area commerciale e l'ingresso dell'autostrada a Bad Dürkheim, che deve anche essere bloccato. L'intero percorso che viene rinnovato comprende circa 1,8 chilometri.

Infrastruttura del traffico nel contesto

Le misure di ristrutturazione sono in linea con il Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP), che funge dal governo federale come strumento di pianificazione centrale per le infrastrutture federali di trasporto. Questo piano include tutti i progetti pianificati e le esigenze di manutenzione per circa 10-15 anni. Come spiega Bundes-regierung.de , la necessità e la significativa di tali progetti sono valutate da traffico previsioni e esami ambientali.

Il rinnovamento pianificato della L 454 non solo aumenta la sicurezza del traffico, ma migliora anche la qualità dell'infrastruttura. Il governo federale ha inoltre avviato misure per accelerare le procedure di pianificazione e approvazione, che possono facilitare l'attuazione di tali progetti in futuro.

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