Tung jernbaneulykke i Speyer: Mand styrtede ned på spor!

Am 17.04.2025 kam es in Speyer zu einem tragischen Vorfall auf den Gleisen, bei dem ein Mann verstarb. Bahnverkehr eingestellt.
Den 17. april 2025 var der en tragisk hændelse i Speyer på sporene, hvor en mand døde. Jernbanetrafiksæt. (Symbolbild/ANAG)

Tung jernbaneulykke i Speyer: Mand styrtede ned på spor!

Den 17. april 2025, kl. 9:45, blev et større engagement fra politiet, nødlæge, paramedicin og brandvæsenet advaret til det nordvestlige stop i Speyer. Årsagen til den hurtige handling var en alvorligt såret mand, der blev fundet på sporene. Hvordan rheinpfalz.de rapporteret, den mand, en kort tid. De nøjagtige omstændigheder i hændelsen er stadig uklare, og det kriminelle politi har overtaget efterforskningen.

På grund af hændelsen blev jernbanetrafik afbrudt i området. Tog slutter nu på Speyer Central Station og i Schifferstadt. Rejsende skal skifte til udskiftningsbusser, fordi det er uklart, hvor længe ruten vil forblive lukket. De lokale myndigheder forsøger at afklare baggrunden for handlingen.

et kig på infrastrukturen i Speyer

Speyer -politiets inspektion, der er ansvarlig for byen Speyer og de omkringliggende samfund, har en befolkning på 75.675 på et område på 113,34 kvadratkilometer. Byens trafikforbindelse er veludviklet gennem Federal Road 9 i vest og A61 i nord. Der er også et trafiklandingssted i syd i byen, der bidrager til infrastrukturen. Speyer tiltrækker besøgende med over 250.000 overnatning årligt, der ønsker at besøge seværdighederne som Kaiserdom eller Technik -museet, som det officielle websted for Speyer -politiets inspektion viser Police.rlp.de .

Derudover er der flere uddannelsesinstitutioner i byen, herunder 23 skoler og det tyske universitet i administrative videnskaber. Speyer er derfor ikke kun et trafikforbindelse, men også et vigtigt uddannelsescenter i regionen.

Sikkerhedsstyring i jernbanetransport

Hændelsen på det nordvestlige stop rejser også spørgsmål om sikkerhedsstyring i jernbanetransport. I henhold til forskningsinformationssystem.de , har ansvaret for farefare været i de føderale stater siden jernbanereformen i 1993/94, mens jernbanevirksomhederne er forpligtet til at deltage i sikkerhed og nødsituationer. DB Netz AG opdeler sit rutenetværk i 172 nøddistrikter, hver med en nødsituationschef.

I forbindelse med nødsituation leveres der også regelmæssig uddannelse af nødsituationer og nødøvelser. Disse foranstaltninger skal sikre rejsendes sikkerhed og redningsarbejdernes effektivitet. I betragtning af den aktuelle situation ved det nordvestlige stop skal sådanne protokoller observeres desto mere presserende for at forhindre sammenlignelige hændelser i fremtiden.

Undersøgelserne fra det kriminelle politi pågår, og offentligheden venter på mere information om omstændighederne i den tragiske hændelse.

Details
Quellen