Accidente ferroviario pesado en Speyer: ¡el hombre se estrelló en las vías!

Accidente ferroviario pesado en Speyer: ¡el hombre se estrelló en las vías!

El 17 de abril de 2025, a las 9:45 a.m., un mayor compromiso de la policía, el médico de emergencia, los paramédicos y la brigada de bomberos fueron alertados sobre la parada del noroeste en Speyer. La razón de la acción rápida fue un hombre gravemente herido que fue encontrado en las pistas. Cómo rhreinpfalz.de Informado, el hombre falleció un momento en el momento corto. Las circunstancias exactas del incidente aún no están claras y la policía criminal se ha hecho cargo de la investigación.

Debido al incidente, el tráfico ferroviario se suspendió en el área. Los trenes ahora terminan en la estación central de Speyer y en Schifferstadt. Los viajeros tienen que cambiar a los autobuses de reemplazo porque no está claro cuánto tiempo permanecerá cerrada la ruta. Las autoridades locales están tratando de aclarar los antecedentes de la acción.

Una mirada a la infraestructura en Speyer

La inspección de la policía de Speyer, que es responsable de la ciudad de Speyer y las comunidades circundantes, tiene una población de 75,675 en un área de 113.34 kilómetros cuadrados. La conexión de tráfico de la ciudad está bien desarrollada a través de Federal Road 9 en Occidente y la A61 en el Norte. También hay un sitio de aterrizaje de tráfico en el sur en la ciudad que contribuye a la infraestructura. Speyer atrae a los visitantes con más de 250,000 estadías durante la noche anualmente, que desean visitar las vistas como el Kaiserdom o el Museo Technik, como muestra el sitio web oficial de la inspección de la policía de Speyer policía.rlp.de .

Además, hay varias instituciones educativas en la ciudad, incluidas 23 escuelas y la Universidad Alemana de Ciencias Administrativas. Por lo tanto, Speyer no es solo un cruce de tráfico, sino también un importante centro educativo en la región.

Gestión de seguridad en el transporte ferroviario

El incidente en la parada del noroeste también plantea preguntas sobre la gestión de seguridad en el transporte ferroviario. De acuerdo con Sistema de información de investigación.de , las responsabilidades para el riesgo de peligro han estado en los estados federales desde la reforma ferroviaria en 1993/94, mientras que las compañías ferroviarias están obligadas a participar en seguridad y medidas de emergencia. DB Netz AG divide su red de ruta en 172 distritos de emergencia, cada uno con un gerente de emergencias responsable.

En el contexto de la gestión de emergencias, también se proporcionan capacitación regular para servicios de emergencia y ejercicios de emergencia. Estas medidas deben garantizar la seguridad de los viajeros y la eficiencia de los trabajadores de rescate. En vista de la situación actual en la parada del noroeste, tales protocolos deben observarse aún más urgentes para evitar incidentes comparables en el futuro.

Las investigaciones de la Policía Criminal están en curso y el público está esperando más información sobre las circunstancias del trágico incidente.