Blogi Ludwigshafeno traukinių stočių pažymiai: kiek tai trunka?

Blogi Ludwigshafeno traukinių stočių pažymiai: kiek tai trunka?

Neseniai paskelbtame nacionaliniame reitinge pasitenkinant Vokietijos stotimis, pagrindinė traukinių stotis Ludwigshafen mieste Reineland-Palatinate užėmė 48 vietą iš viso 50. Tai rodo, kad Ludwigshafenas nėra tiksliai mėgstamų traukinių stočių dalis. Tik dvi traukinių stotys nutraukė dar blogiau, nes Rheinland-Pfalz-hbf-ludwigshafen-landet-auf-abstatellis-zein-9359684.htmls.

Vertinimas buvo pagrįstas 177 364 internetinių apžvalgų, kurias pateikė keliautojai ir priemiestiniai, analizė. Iš viso buvo ištirtos 806 traukinių stotys Vokietijoje. Vidutiniškai šių traukinių stočių reitingas buvo 3,79 iš 5 žvaigždučių. Tai yra nedidelis pagerėjimas, palyginti su ankstesniais metais, nei vidutinis buvo 3,76 žvaigždės. Kita vertus, „Ludwigshafen“ traukinių stotis gavo tik 2,84 žvaigždės, o tai šiek tiek pagerėjo 0,4 proc. "https://www.ludwigshafen24.de/ludwigshafen/einer-der-schlechtesten-bahnhoefe-deutschlands-rheinland-pfalz-haiphnhnhof-ludwigshafen-93599286.html"> ludwigshen24.de.

ludwigshafen palyginus

Pagrindinė Ludwigshafeno traukinių stotis ypač kentėjo dėl nuolatinio vėlavimo ir traukinių nesėkmių. Keliautojai nenori praleisti daug laiko šioje traukinių stotyje. Palyginimui, Leipcigas sumažina vidutinį 4,36 žvaigždžių reitingą, po kurio seka Dresdenas (4,2 žvaigždės) ir Erfurtas (4,16 žvaigždės). Pagrindinė „Ludwigsafen“ stotis šiuo atžvilgiu lieka toli.

• Leverkusenas: 2,83 žvaigždės, 49 laipsnis
• Mönchengladbachas: 2,64 žvaigždės, 50 rangas

Populiariausia miesto traukinių stotis yra traukinių stotis Oggersheime, o pagrindinė traukinių stotis sudaro šalies dugną. Manheimas žymiai geriau supjaustė 3,75 žvaigždės (26 -oji vieta) ir Heidelbergas su 3,97 žvaigždės (8 -oji vieta), kuri taip pat pabrėžia nepasitenkinimą traukinių stotimi Ludwigshafene.

Vietinio viešojo transporto tendencijos

Iš 44 vietinių transporto paslaugų teikėjų, dalyvavusių tyrime, galėjo padidinti 13 bendrovių savo pasitenkinimą visuotiniu pasitenkinimu, palyginti su ankstesniais metais. Ypač atkreiptinas dėmesys į teikėjų yra Drezdeno transporto kompanijos, „Erfurt Transport Company“ ir „ütra“ iš Hanoverio, kurie yra keleivių pasitenkinimo lyderiai.

Šių ataskaitų žinios iliustruoja pagrindinę problemą: kad viešojo transporto laikrodžio dažniai būtų skubiai patobulinti, kad neatsiliktumėte nuo didėjančios paklausos. Tai ypač svarbu siekiant pagerinti vartotojo patirtį ir padidinti traukinių stočių ir transporto tiekėjų patrauklumą, pavyzdžiui, kantar.com