Dviračių avarija Speyer: du vyrai sunkiai sužeisti - šalmas nėra dėvimi!

Dviračių avarija Speyer: du vyrai sunkiai sužeisti - šalmas nėra dėvimi!

2025 m. Vasario 2 d. Speyer mieste įvyko rimta avarija, kurioje susidūrė du dviratininkai. Incidentas įvyko dviračio take šeštadienio popietę, kreivėje su lengvu šlaitu. Abu vyrai, 52, ir 55 metai, patyrė rimtų galvos traumų. Nerimą kelia tai, kad nė vienas iš dviejų dviratininkų nešiojo dviračio šalmą, kurį ekspertai mato kaip lemiamą jų sužalojimų sunkumo veiksnį.

52-erių metų vyras vairavo pedeleką, o jo 55 metų kolega naudojo normalų dviratį be elektrinio variklio. Kol kas tiksli avarijos priežastis išlieka neaiški. Šis susidūrimas iliustruoja pavojus, su kuriais dviratininkai susiduria su kelių eismu. Pagal n-tv rekomenduokite dėvėti šalmus, kad būtų išvengta galvos traumų. Tai ypač svarbu, nes galvos traumos sudaro didelę dalį sunkių dviračių avarijų.

dviračių avarijos ir jų pasekmės

Remiantis Daktaras WERWEIG Kasmet apie 250 000 Vokietijos žmonių turi daugiausiai bendrųjų traumų. Statistika rodo, kad šalmo dėvėjimas gali sumažinti mirtinų sužalojimų riziką nuo 60 iki 70 procentų. Kiekvieną dieną Vokietijoje įvyksta daugybė dviračių avarijų; 2016 m. Dviračių avarijų skaičius buvo didesnis nei 80 000, įskaitant beveik 400 mirtinų.

Dažniausi dviračių avarijų sužalojimai yra mėlynės, patempimai ir ganai, kuriuos dažnai sukelia kritimas ar susidūrimai. Lūžiai, ypač klaviatūros ir apatinių galūnių srityje, taip pat atsiranda dažnai. Todėl policijos ir avarijų tyrėjai pataria daugiau saugumo dėvėdami dviračių šalmus ir gydydami mažesnius sužalojimus, kad būtų išvengta sunkesnės žalos.

statistinis avarijos priežasčių svarstymas

Kitas nelaimingų atsitikimų statistikos aspektas apšviečia tagesschau : dviratininkai vis labiau pažeidžia save bes. Avarijų rizika

Draudikų avarijų tyrimas nustatė, kad beveik kas trečias mirtinas dviračių avarija įvyko nepridedant kitų kelių vartotojų. Nepakankama infrastruktūra dažnai laikoma pagrindine priežastis. Ši tema tampa vis svarbi, nes dviratininkų skaičius stabiliai didėja, ypač vyresnių amžiaus grupėse. Policija ragina padidinti dviratininkų saugumo sąlygas.

„Speyer“ įvykiai labai primena esmines saugumo priemones, kurių turėtų imtis visi dviratininkai. Kritimo ar susidūrimo atveju šalmo dėvėjimas galėtų būti lemiamas indėlis siekiant išvengti rimtų sužalojimų.