Shock Nesreča v Trierju: Tržite dva avtomobila, 20.000 evrov škode!

Shock Nesreča v Trierju: Tržite dva avtomobila, 20.000 evrov škode!
28. marca je bila na območju sotočja v vaši ulici in ulici v Speyerju v Trierju prometna nesreča okoli 12. ure. V trčenje sta bila vpletena bela VW in modra dacia. Po začetnih informacijah sta oba voznika izjavila, da sta območje vozila v zeleni luči, zaradi česar je policija poiskala priče incidenta za pomoč. Ustanovana premoženjska škoda je ocenjena na približno 20.000 evrov. Trier policijski pregled je že sprožil ukrepe za preiskavo in vprašal vse, ki so opazili nekaj za poročanje. localo.de je analiziral in ugotovil, da se je delež hudo poškodovanih oseb padel s 32,1 %.
statistika prometnih nesreč
Podatki o prometni varnosti, ki jih beležijo trier in druga odgovorna območja, niso pomembni le za javnost, ampak tudi za zakonodajo in nadaljnji razvoj v cestnem prometu. Statistični podatki služijo kot osnova za prihodnje odločitve v prometnem izobraževanju, gradnji cest in celo v tehnologiji vozil. Statistični podatki zveznega statističnega urada Illizira potrebo po analiziranju vzrokov, da bi pozvali pozivi.
Posebno izjemen rezultat je upad nesreč zaradi hitrosti prekoračitve: te so padle s 136 leta 2023 na le 115 leta 2024. Motenje s pametnimi telefoni je privedlo do 27 nesreč, kar je pomembno izboljšanje v primerjavi s 48 letno prej. Vendar pa delež mladih voznikov in starejših v nesrečah ostaja stalen, vsak ima približno 22 % vseh nesreč.
- Statistika nesreč 2024:
- 4.123 registrirane prometne nesreče
- 353 nesreč z osebno poškodbo
- 446 Poškodovano
- 1 smrtna nesreča
- Zmanjšanje hudo poškodovanih ljudi za 32,1 %
- 107 nesreč s kolesarji
Glede na te podatke postane jasno, da je varnost v prometu stalen izziv, ki zahteva stalno pozornost. Policija in druge organizacije si prizadevajo za zmanjšanje števila nesreč in izboljšanje razmer za vse cestne uporabnike. Trenutni dogodki v Trierju spominjajo na to, kako pomembni so budnost in upoštevanje cestnega prometa.
Details | |
---|---|
Quellen |