Kreisstraße K6: Обновяване за 190 000 евро и безопасност на движението във фокус!

Aktuelle Entwicklungen zur Sanierung der K6 im Landkreis Südliche Weinstraße: Verkehrssicherheit, Herausforderungen und Investitionen.
Текущи развития за обновяването на K6 в района Südliche Weinstrasse: безопасност на движението, предизвикателства и инвестиции. (Symbolbild/ANAG)

Kreisstraße K6: Обновяване за 190 000 евро и безопасност на движението във фокус!

Die Kreisstraße 6 (K6) в окръг Южен Уайнстра отново е фокусът на мерките за обновяване. На 24,6 километра това е най -дългата връзка в областта и играе важна роля като хранилка за магистрала. В момента е реновиран участък между Рамбърг и Бървайлер в посока Modenbacher Hof, което се дължи на тежко влошеното състояние на пътя. Областта покри разходите от 190 000 евро, тъй като нямаше финансиране. Работата по обновяването беше извършена през октомври от компанията Gerst & Juchem от Edenkoben след като беше открита значителна нужда от обновяване.

K6 свързва Gäu на изток с надморската височина на палатинената гора на запад и е особено заета. Около 592 превозни средства използват този маршрут всеки ден, включително обществен транспорт. Тази висока честота, комбинирана с предизвикателните геоложки условия като пясъчни образувания и скалисти повърхности, е специално предизвикателство за поддържането на улицата. Областният администратор Dietmar Seefeldt подчертава непрекъснатите инвестиции в областта, за да гарантира безопасността на движението и редовно проверяването на състоянието на пътя.

История на обновяването на K6

Последното обновяване е част от редица мерки, които са извършени през последните години. През 2018 г. беше подновена 2,5 км секция между фонтана на колибата и Вила Медика. През 2023 г. последваха няколко произведения, включително обновяването на 2,3 километра между любителите на природата и паркинга на Lolosruhe и отстраняването на плъзгач на склона близо до горския дом на Хелденщайн. В началото на 2024 г. бяха поставени допълнителни раздели между Веннинген и Алтдорф.

Отговорността за поддържането на областните пътища се крие в областта, което в този случай е покрила всички разходи. Въпреки че често се осигурява споделяне на разходите на жителите по държавни и главни пътища, K6 не е имал такава възможност поради липса на финансиране. Това подчертава финансовите предизвикателства, пред които са изправени много общини и окръзи.

финансиране и инвестиционни нужди

Изчерпателно проучване на Германския институт за градски изследвания показва, че много общини са изправени пред огромна нужда от инвестиции. До 2030 г. ще са необходими над 370 милиарда евро, за да се поддържат пътища, пътеки и железопътни мрежи в подходящо състояние. Алармиращите резултати показват, че почти всяка втори мост структура е лоша и много пътища имат значителни дефекти.

Тази ситуация се затяга допълнително от настоящата дискусия за финансирането. Генералният мениджър на Асоциацията на немските транспортни компании Оливър Уолф подчертава спешността на засилените финансови ресурси, особено за местния обществен транспорт. Федералният министър на транспорта Volker Wissing вече обяви, че средствата за обновяването на моста трябва да бъдат увеличени до 2,5 милиарда евро годишно от 2026 г., за да се противопоставят на закъсненията на обновяването.

В този контекст обновяването на K6 не е просто местен, а типичен пример за по -широките предизвикателства, с които много общности се сблъскват с тези дни. С оглед на продължаващите инвестиции в транспортната инфраструктура, остава да се види как може да се затвори разликата в финансирането и какви мерки ще бъдат предприети в бъдеще, за да се осигурят улиците за всички участници в движението.

pfalz-rexpress отчети, които ...

Всички отговори.

tagesschau, докладван за изискването за инвестиции в инфраструктурата.

Details
Quellen