Kreisstraße K6: reforma por 190.000 euros e segurança no trânsito em foco!

Kreisstraße K6: reforma por 190.000 euros e segurança no trânsito em foco!

Die Kreisstraße 6 (K6) no distrito do sul de Weinstraße é novamente o foco das medidas de renovação. Aos 24,6 quilômetros, é a conexão mais longa do distrito e desempenha um papel importante como alimentador de rodovia. Uma seção entre Ramberg e Burrweiler na direção de Modenbacher Hof foi atualmente reformada, o que se deve ao estado severamente deteriorado da estrada. O distrito cobriu os custos de 190.000 euros porque não havia financiamento disponível. O trabalho de renovação foi realizado em outubro pela empresa Gerst & Juchem de Edenkoben após uma necessidade significativa de reforma.

O K6 conecta o Gäu no leste com as altitudes da floresta palatinada no oeste e está particularmente ocupado. Cerca de 592 veículos usam essa rota todos os dias, incluindo transporte público. Essa alta frequência, combinada com as condições geológicas desafiadoras, como formações de arenito e superfícies rochosas, é um desafio especial para a manutenção da rua. O administrador do distrito Dietmar Seefeldt enfatiza os investimentos contínuos do distrito para garantir a segurança do trânsito e verificar o estado da estrada regularmente.

História da renovação do K6

A mais recente reforma faz parte de várias medidas que foram realizadas nos últimos anos. Em 2018, uma seção de 2,5 km de comprimento entre a fonte da cabana e a Villa Medica foi renovada. Em 2023, vários trabalhos se seguiram, incluindo a reforma de 2,3 quilômetros entre os amantes da natureza e o estacionamento de Lolosruhe e a remoção de uma ladeira de inclinação perto da casa da floresta de Heldenstein. No início de 2024, foram definidas seções adicionais entre Venningen e Altdorf.

A responsabilidade pela manutenção das estradas distritais está no distrito, que neste caso cobriu todos os custos. Embora o compartilhamento de custos dos residentes seja frequentemente fornecido nas estradas estaduais e principais, o K6 não tinha essa possibilidade devido à falta de financiamento. Isso destaca os desafios financeiros que muitos municípios e condados estão enfrentando.

Necessidades de financiamento e investimento

Um estudo abrangente do Instituto Alemão de Estudos Urbanos mostra que muitos municípios enfrentam uma enorme necessidade de investimento. Até 2030, mais de 370 bilhões de euros serão necessários para manter estradas, caminhos e redes ferroviárias em um estado apropriado. Os resultados alarmantes mostram que quase toda estrutura de ponte é ruim e muitas estradas têm defeitos significativos.

Esta situação é ainda mais apertada pela discussão atual sobre financiamento. O gerente geral da Associação de Empresas de Transporte Alemão, Oliver Wolff, enfatiza a urgência do aumento dos recursos financeiros, especialmente para o transporte público local. O ministro federal dos transportes Volker Wissing já anunciou que os fundos para a reforma da ponte devem ser aumentados para 2,5 bilhões de euros anualmente a partir de 2026, a fim de combater o atraso da reforma.

Nesse contexto, a reforma do K6 não é apenas um local, mas um exemplo típico dos desafios mais amplos com os quais muitas comunidades são confrontadas nos dias de hoje. Em vista dos investimentos em andamento na infraestrutura de transporte, resta saber como a lacuna de financiamento pode ser fechada e quais medidas serão tomadas no futuro para tornar as ruas seguras para todos os usuários da estrada.

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Todas as respostas.de informa sobre o financiamento de reformas de rua.

tagesschau relatou o requisito de investimento na infraestrutura.