Kreisstraße K6: Renovering för 190 000 euro och trafiksäkerhet i fokus!

Kreisstraße K6: Renovering för 190 000 euro och trafiksäkerhet i fokus!

die Kreisstraße 6 (K6) i distriktet södra Weinstraße är återigen i fokus för renoveringsåtgärder. Vid 24,6 kilometer är det den längsta anslutningen i distriktet och spelar en viktig roll som motorvägsmatare. Ett avsnitt mellan Ramberg och Burrweiler i riktning mot Modenbacher HOF har för närvarande renoverats, vilket beror på det allvarligt försämrade tillståndet. Distriktet täckte kostnaderna för 190 000 euro eftersom det inte fanns någon finansiering tillgänglig. Renoveringsarbetet genomfördes i oktober av Gerst & Juchem Company från Edenkoben efter att ett betydande behov av renovering hittades.

K6 förbinder Gäu i öst med höjderna på palatinatskogen i väster och är särskilt upptagen. Cirka 592 fordon använder denna rutt varje dag, inklusive kollektivtrafik. Denna högfrekvens, i kombination med de utmanande geologiska förhållandena som sandstenformationer och steniga ytor, är en speciell utmaning för underhållet av gatan. Distriktsadministratören Dietmar Seefeldt betonar de kontinuerliga investeringarna i distriktet för att säkerställa trafiksäkerhet och kontrollera vägstaten regelbundet.

Renovering History of the K6

Den senaste renoveringen är en del av ett antal åtgärder som har genomförts under de senaste åren. Under 2018 förnyades en 2,5 km lång sektion mellan Hut Fountain och Villa Medica. År 2023 följde flera arbeten, inklusive renoveringen av 2,3 kilometer mellan naturälskare och Lolosruhe -parkeringsplatsen och borttagandet av en sluttningskur nära Heldenstein Forest House. I början av 2024 fastställdes ytterligare avsnitt mellan Venningen och Altdorf.

Ansvaret för underhållet av distriktsvägarna ligger i distriktet, som i detta fall har täckt hela kostnaderna. Medan en kostnadsdelning av invånare ofta tillhandahålls vid statliga och huvudvägar, hade K6 inte en sådan möjlighet på grund av brist på finansiering. Detta understryker de ekonomiska utmaningar som många kommuner och län står inför.

finansierings- och investeringsbehov

En omfattande studie av German Institute of Urban Studies visar att många kommuner står inför ett enormt behov av investeringar. År 2030 kommer över 370 miljarder euro att behövas för att hålla vägar, stigar och järnvägsnät i ett lämpligt tillstånd. Alarmerande resultat visar att nästan varje andra brostruktur är dålig och många vägar har betydande defekter.

Denna situation skärpts ytterligare av den nuvarande diskussionen om finansiering. General Manager för Association of German Transport Companies, Oliver Wolff, betonar brådskan i ökade ekonomiska resurser, särskilt för lokal kollektivtrafik. Den federala transportministern Volker Wissing har redan meddelat att medel för renovering av bron bör höjas till 2,5 miljarder euro per år från 2026 för att motverka renoveringens orderstock.

I detta sammanhang är renoveringen av K6 inte bara en lokal, utan ett typiskt exempel på de bredare utmaningar som många samhällen konfronteras med dessa dagar. Med tanke på de pågående investeringarna i transportinfrastrukturen återstår det att se hur finansieringsgapet kan stängas och vilka åtgärder som kommer att vidtas i framtiden för att göra gatorna säkra för alla trafikanter.

pfalz-ex

Alla svar.de informerar om finansieringen av gaturenoveringar.

Tagesschau rapporterade om investeringskravet i infrastrukturen.