南部的公共交通革命：公交线路是全面适应的！

南部的公共交通革命：公交线路是全面适应的！

从2025年2月3日，星期一开始，几条公交线的时间表将在南部的南部调整。这些措施旨在改善当地公共交通工具（公共交通）的报价，同时节省下来。区议员Dietmar Seefeldt（Weinstraße南部）和Martin Brandl（Germersheim）强调了在这些变化背景下可持续性和二氧化碳减少的重要性。根据 Rheinpfalz 由于谨慎的时间表变化，每年节省大约200,000欧元的南部葡萄酒路线。

将来很少使用使用的旅程，以便可以更有效地使用资源。这些节省是一个更大计划的一部分，该计划将投资于公共交通的进一步扩展。此外，该地区的运输基础设施被认为是有效的，这使其能够不断扩展和适应公共交通。

有关时间表更改的详细信息

详细的最重要变化以下：

• 第547行：中断了Niedertotterbach和Bad Bergzabern之间的联系。将来，该界限将仅在坎德尔和尼德托特巴赫之间进行，在这种情况下，有隔离的学生旅行。引入了Kandel和Niedertotterbach之间的其他旅行，并在Kandel的区域Express进行了切换选项。环流量扩展到所有工作日。
• 第544号线：这接管了第547行减少城镇的联系。连接kandel -BED BERGZABERN通过Niedertotterbach的变化而保留了一个与Bad Bergzabern的540行的联系，因为站在Klingenmünster上。
• Ruftaxi Line 5946：现在，这也是在上学的日子，不仅在假期上，而且在Bad Bergzabern和Hergersweiler中获得了额外的停留时间。
• 第540号线：从中央车站兰道（Landau）出发将转发至上午5.12至上午5.02，而从Bad Bergzabern出发也是5分钟的首选。
• 第543号线：停止“ Bad Bergzabern，Rötzweg”由150米铺设，并更名为“ Bad Bergzabern，WeißenburgerStraße”。
• 普通线546：这种连接直接从Böllenborn到Bad Bergzabern火车站，再到Rohrbach，并且还考虑了与Winden区域Express Trains的连接。

新的出发时间和到达时间可通过时间表信息 www.vrn.de 和myvrn-app。

专注于可持续移动性

南palatinate是一个具有可持续流动性标志的地区，这是由于不断改善公共交通而强调的。发达的公共交通网络是个人流量的宝贵替代品。南卡拉替氏菌的所有市政当局都在努力促进可持续的通勤，从而依靠更好的时钟和更紧密的停止网络。但是，这些发展还需要克服挑战，例如骑自行车连接网络的扩展。

这在新的移动性概念背后的工程表现中也显示了这一点，从而增强了内部城市和国家自行车的交通以及稳固的人行流概念。仍然值得投资该地区的可持续解决方案。例如，在莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）中，它大量投资于自行车交通基础设施的扩展，以便进一步扩大多模式出行选项，例如公共汽车，火车，自行车，汽车，汽车，汽车共享和租赁自行车。这些举措与公共交通公司减少CO2的全球目标有关，该公司每年节省约1000万吨二氧化碳，如DetailsQuellen

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• suedpfalz.de