فخ الأسلاك على مسار المزرعة: نبهت المشاة الشرطة!

فخ الأسلاك على مسار المزرعة: نبهت المشاة الشرطة!

قام مرتكبو الجناة غير المعروفين بتمديد سلك حول طريق العمل في Birkweiler في نهاية الأسبوع الماضي. كان ارتفاع السلك حوالي 1 متر واكتشفه مشاة اليقظة الذين أزالوه لحسن الحظ قبل أن يكون خطيرًا. تعتبر شرطة لانداو تحذيرًا عاجلًا وتستهدف بشكل خاص راكبي الدراجات والمشاة الذين يكررون المسارات في منطقة "Daschberg/Keschdebusch". من المهم أن تكون حذراً بشكل خاص في هذه المنطقة ، لأن مثل هذه الحالات الخطرة يمكن أن تزيد بشكل كبير من خطر الإصابات. يُطلب من الشهود الذين قاموا بملاحظات مشبوهة في نهاية الأسبوع الماضي تقديم تقرير إلى pilandau@polizei.rlp.de على 06341-287-0 أو عن طريق البريد الإلكتروني لدعم التحقيقات. هذه الأحداث تغذي الأفكار المثيرة للقلق حول سلامة المشاة وراكبي الدراجات ، وخاصة في المناطق النائية أو الأقل تردد.

حوادث مماثلة ترمي بخفة على الأمان في ركوب الدراجات. في حالة أخرى في Neukirchen A Der Enknach ، في منطقة Braunau ، تعرض راكبي الدراجات للخطر بواسطة سلك أن صياد يبلغ من العمر 47 عامًا قد امتد على مسار الغابات. تم إرفاق هذه العقبة التي يبلغ طولها حوالي ملليمتر واحد وطول أربعة أمتار بين شجرتين على ارتفاع 1.70 متر. اكتشف راكب دراجية يبلغ من العمر 36 عامًا الفخ في 8 مايو وقدم شكوى إلى الشرطة. في حالة حدوث تأثير ، كان خطر وقوع حادث خطير هائلاً لأن السلك لن يخفف. شعر الصياد بالانزعاج في تمرين الصيد الخاص به عن طريق ركوب الدراجات والسائقين المتسابقين وبالتالي يبرر عمله. هذه الحوادث هي جزء من اتجاه مقلق يشكك في سلامة راكبي الدراجات في المناطق الريفية والحضرية.

عواقب راكبي الدراجات ومقاييس الأمان

يرافق الإبلاغ عن مثل هذه الحوادث حقيقة أن مجلس السلامة المرورية الألمانية E.V. يشير إلى الحاجة الملحة إلى تدابير لتحسين الأمن لراكبي الدراجات. لم يتغير عدد راكبي الدراجات الذين قتلوا منذ عام 2010 ، في حين أن عدد راكبي الدراجات المصابين بجروح خطيرة ظل ثابتًا تقريبًا منذ عام 2001. كل قتيل الثامن وكل إصابة خامسة على الطرق الألمانية هو راكب دراجة. في ضوء حقيقة أن عدد مستخدمي Pedelec المصابين قد زاد بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، يطلب الخبراء تدابير أمنية واسعة النطاق.

يشمل ذلك بنية تحتية أفضل ، وخاصة عند التقاطعات والتقاء ، وتحسين معايير السلامة للدراجات. وتناقش أيضًا تقديم التزام حامل خوذة لراكبي الدراجات. يمكن أن يصل عدد حوادث الدراجات غير المبلغ عنها إلى 70 ٪. يوضح هذا عدم توثيق العديد من الإصابات ، وبالتالي لا توجد صورة شاملة للمخاطر.