Snijeg ulice kaos: Pet nesreća u roku od nekoliko sati!
Snijeg ulice kaos: Pet nesreća u roku od nekoliko sati!
U srijedu, 9. siječnja 2025., snijeg i glatke ceste na području Edenkobena uzrokovali su značajne prometne probleme. Ukupno je bilo pet prometnih nesreća u kojima je vozač ozlijeđen, a imovinska šteta procjenjuje se na oko 80.000 eura. Vremenski uvjeti ne samo zapošljavaju vozače, već i policiju i hitne službe.
Oko 16:45 sati 54-godišnji vozač izgubio je kontrolu nad svojim vozilom u blizini raskrižja Edenkoben, u blizini spoja Edenkoben i srušio se u srednju zaštitnu dasku. Ovaj incident bio je samo uvod u lanac nesreća uzrokovanih glatkom cestom. U 17:06 sati došlo je do ozbiljne nesreće na K6 između Venningena i Altdorfa, kada je 35-godišnja žena krenula u nadolazeći promet u Slippery Streetu i frontalno se sudarila s vozilom 50-godišnjaka.
Statistika nesreća i ozlijeđena
35-godišnjak je u nesreći pretrpio rast i bol u prsima i morao je biti odveden u bolnicu. Samo nešto kasnije, oko 7 sati ujutro, 34-godišnji vozač sišao je s ulice u lijevom skretanju u blizini Duttweilera i uništio tri reda grapeza, što je dovelo do ekonomske ukupne štete na njegovom vozilu.
Još jedna nesreća na A65 između spoja Edenkoben i Neustadt-Süd bila je rezultat uvjeta zimske ceste. Ovdje je 36-godišnji vozač također izgubio kontrolu nad svojim automobilom zbog snijega i sudario se s vozilom 55-godišnjaka. Sudar straga na A65, visinu Deidesheima, također je ozlijedio pet osoba i doveo do imovinske štete od oko 25.000 eura, što naglašava potrebu za intenzivnom analizom sigurnosti prometa.
Uvjeti za zimsku vožnju i sigurnosne upute
Osim toga, vozači bi trebali prilagoditi svoj stil vožnje: smanjena brzina i dovoljna udaljenost od vozila ispred su ključne za izbjegavanje nesreća. Provedba kratkih testa kočnice može pomoći u procjeni udaljenosti kočenja na glatkoj cesti. Treba izbjegavati reakcije sudbine i kretanje upravljača kako bi se bolje kontrolirala ako vozilo krene u klizanje.
Potreban je poseban oprez s obzirom na uvjete koji se brzo mijenjaju. U slučaju ledene kiše ili vidljivosti manjih od 50 metara, vožnja bi trebala biti u potpunosti postavljena, jer odgovornost između gume i ulice gotovo nije u stanju. To je napravio adac i DetailsQuellen